ഉല്പ്പന്ന വിവരം
VOYAH ഫ്രീ 4905×1950×1660mm നീളവും വീതിയും ഉയരവും വീൽബേസിൽ 2960mm ആണ്.ഇത് 5-സീറ്റ് ലേഔട്ട് സ്വീകരിക്കുന്നു, അതിനാൽ സ്ഥലത്തിന്റെ പ്രകടനം തൃപ്തികരമാണ്.വശത്തെ അരക്കെട്ട് വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതും നേരായതുമാണ്, താഴത്തെ വിൻഡോയുടെ ലൈൻ വാൽ വിൻഡോ വരെ നീളുന്നു, കൂടാതെ ചുറ്റുമുള്ള കറുപ്പ് കാഴ്ചയിൽ ഗ്രൗണ്ടിൽ നിന്നുള്ള ക്ലിയറൻസ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കാറിനെ കൂടുതൽ മെലിഞ്ഞതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഫ്രീ കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ പാളികൾ വളരെ ശക്തമാണ്, അത് വിൻഡ്‌ഷീൽഡിൽ നിന്ന് ടെയിൽലൈറ്റിലേക്കും പിന്നീട് ചുറ്റുപാടിലേക്കും ഇടുങ്ങിയത് മുതൽ വീതിയിലേക്കും പിന്നീട് ഇടുങ്ങിയതിലേക്കും മുകൾ, മധ്യ, താഴ്ന്ന ഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം.ത്രൂ-ത്രൂ ടെയിൽലൈറ്റിന്റെ വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ് വിപുലീകരിച്ചു.ലാമ്പ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉപരിതലം ലാൻ മാപ്പിന്റെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഇംഗ്ലീഷ് ലോഗോ ഉപയോഗിച്ച് കറുപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ടേൺ ലാമ്പ് ഒരു അമ്പടയാളത്തിന്റെ ആകൃതിയിലാണ്, മികച്ച വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ്.
VOYAH FREE-യുടെ ഇന്റീരിയറിലെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ ഭാഗം സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ട്രിപ്പിൾ സ്‌ക്രീനാണ്, അതിന് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉയർത്താനുള്ള പ്രവർത്തനമുണ്ട്, കൂടാതെ ശക്തമായ ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക ബോധവുമുണ്ട്.നിങ്ങൾ ഉയർന്ന ഊർജ്ജമുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് തുറക്കുമ്പോൾ VOYAH പ്രകടനം സ്വയമേവ കുറയുന്നു, ഇത് UI ലളിതമാക്കുന്നു.നിങ്ങൾ കാർ ലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്ക്രീൻ താഴുകയും അൺലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉയരുകയും ചെയ്യുന്നു.മൂന്ന്-ലിങ്ക് സ്‌ക്രീനിന് മൂന്ന്-സ്ക്രീൻ ഇന്റർകണക്ഷൻ സാക്ഷാത്കരിക്കാനാകും, കൂടാതെ മൂന്ന് വിരലുകൾ സ്വൈപ്പ് ചെയ്‌ത് അടുത്ത സ്‌ക്രീനിലേക്ക് ഉള്ളടക്കം നീക്കാനാകും.5G ഇന്റലിജന്റ് ആർക്കിടെക്ചർ സംയുക്തമായി നിർമ്മിക്കുന്നതിന് VOYAH-ന് Huawei-യുമായി ആഴത്തിലുള്ള സഹകരണമുണ്ട്.വാഹനങ്ങൾക്കും വാഹനങ്ങൾക്കും OTA അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.Huawei HiCar വഴി മൊബൈൽ ഫോണുകൾ വാഹനങ്ങളുമായും വാഹനങ്ങളുമായും ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ കാറുകളിലെ സ്മാർട്ട് ഹോമുകൾ വിദൂരമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ Huawei HiLink ഉപയോക്താക്കളെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| ബ്രാൻഡ് | വോയാഹ് |
| മോഡൽ | സൗ ജന്യം |
| പതിപ്പ് | 2021 പതിപ്പ് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് വിപുലീകൃത ശ്രേണി പതിപ്പ് |
| അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
| കാർ മോഡൽ | ഇടത്തരം വലിയ എസ്.യു.വി |
| ഊർജ്ജത്തിന്റെ തരം | പ്രോഗ്രാം വിപുലീകരണം |
| പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ | VI |
| മാറ്റ്കെറ്റ് ചെയ്യാനുള്ള സമയം | ജൂലൈ, 2021 |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 140 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 0.75 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശേഷി [%] | 80 |
| വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 3.75 |
| പരമാവധി പവർ (KW) | 510 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 1040 |
| എഞ്ചിൻ | 109 എച്ച്.പി |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ [Ps] | 694 |
| ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4905*1950*1660 |
| ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് എസ്.യു.വി |
| ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 200 |
| ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 4.5 |
| WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 1.3 |
| കാർ ബോഡി | |
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4905 |
| വീതി(എംഎം) | 1950 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1660 |
| വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2960 |
| ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 180 |
| ശരീര ഘടന | എസ്.യു.വി |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| ഓയിൽ ടാങ്ക് ശേഷി(എൽ) | 56 |
| ട്രങ്ക് വോളിയം (L) | 560-1320 |
| ഭാരം (കിലോ) | 2290 |
| എഞ്ചിൻ | |
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | SFG15TR |
| സ്ഥാനചലനം(mL) | 1498 |
| സ്ഥാനചലനം(എൽ) | 1.5 |
| ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോ സൂപ്പർചാർജിംഗ് |
| എഞ്ചിൻ ലേഔട്ട് | എഞ്ചിൻ തിരശ്ചീനമായി |
| സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L |
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 |
| ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 |
| എയർ സപ്ലൈ | DOHC |
| പരമാവധി കുതിരശക്തി (PS) | 109 |
| പരമാവധി പവർ (KW) | 80 |
| പരമാവധി നെറ്റ് പവർ (kW) | 80 |
| ഇന്ധന രൂപം | പ്രോഗ്രാം വിപുലീകരണം |
| ഇന്ധന ലേബൽ | 92# |
| സിലിണ്ടർ ഹെഡ് മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
| സിലിണ്ടർ മെറ്റീരിയൽ | കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് |
| പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ | VI |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
| മോട്ടോർ തരം | എസി/അസിൻക്രണസ് |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 510 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 1040 |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 255 |
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 520 |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 255 |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 520 |
| സിസ്റ്റം ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് പവർ (kW) | 510 |
| മൊത്തത്തിലുള്ള സിസ്റ്റം ടോർക്ക് [Nm] | 1040 |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | ഇരട്ട മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെന്റ് | ഫ്രണ്ട് + റിയർ |
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 140 |
| ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 33 |
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 20.2 |
| ഗിയർബോക്സ് | |
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
| ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
| ഡ്രൈവിന്റെ രൂപം | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
| നാല് വീൽ ഡ്രൈവ് | ഇലക്ട്രിക് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷന്റെ തരം | ഇരട്ട വിഷ്ബോൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷന്റെ തരം | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
| കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
| വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻ ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് |
| മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 255/45 R20 |
| പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 255/45 R20 |
| കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
| പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
| മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
| റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | മുഴുവൻ കാർ |
| ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
| എബിഎസ് ആന്റി ലോക്ക് | അതെ |
| ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
| പാരലൽ ഓക്സിലറി | അതെ |
| ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | അതെ |
| ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| റോഡ് ട്രാഫിക് അടയാളം തിരിച്ചറിയൽ | അതെ |
| ആക്ടീവ് ബ്രേക്കിംഗ്/ആക്ടീവ് സേഫ്റ്റി സിസ്റ്റം | അതെ |
| ക്ഷീണം ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ | അതെ |
| അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| മുൻവശത്തെ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
| പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
| ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം |
| റിവേഴ്‌സ് സൈഡ് വാണിംഗ് സിസ്റ്റം | അതെ |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട്/ഓഫ്-റോഡ് |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| കുത്തനെയുള്ള ഇറക്കം | അതെ |
| ബാഹ്യ / ആന്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സൺറൂഫ് തരം | തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് |
| റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
| ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് | അതെ |
| ഇൻഡക്ഷൻ ട്രങ്ക് | അതെ |
| ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് പൊസിഷൻ മെമ്മറി | അതെ |
| മേൽക്കൂര റാക്ക് | അതെ |
| എഞ്ചിൻ ഇലക്ട്രോണിക് ഇമോബിലൈസർ | അതെ |
| ഇന്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ ബ്ലൂടൂത്ത് കീ |
| കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
| കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | ഫുൾ കാർ |
| ഇലക്ട്രിക് ഡോർ ഹാൻഡിൽ മറയ്ക്കുക | അതെ |
| വിദൂര ആരംഭ പ്രവർത്തനം | അതെ |
| ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റിംഗ് | അതെ |
| ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | കോർട്ടക്സ് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരിക്കൽ |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ |
| യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
| പൂർണ്ണ LCD ഡാഷ്ബോർഡ് | അതെ |
| LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 12.3 |
| ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡർ | അതെ |
| മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | ലെതർ/സ്വീഡ് മെറ്റീരിയൽ മിക്സ് ആൻഡ് മാച്ച് |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4-വേ), ലംബർ സപ്പോർട്ട് (4-വേ) |
| കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4-വേ), ലംബർ സപ്പോർട്ട് (4-വേ) |
| പ്രധാന/അസിസ്റ്റന്റ് സീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | അതെ |
| മുൻ സീറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം | ചൂടാക്കൽ, വെന്റിലേഷൻ, മസാജ് |
| പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി ഫംഗ്ഷൻ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി വച്ചു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു |
| പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ | അതെ |
| ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം |
| മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | ഇരട്ട 12.3 |
| സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ |
| നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
| മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണക്ഷൻ/മാപ്പിംഗ് | ഹൈകാറിനെ പിന്തുണയ്ക്കുക |
| വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
| ആംഗ്യ നിയന്ത്രണം | അതെ |
| മുഖം തിരിച്ചറിയൽ | അതെ |
| വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്റർനെറ്റ് | അതെ |
| OTA അപ്‌ഗ്രേഡ് | അതെ |
| മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് | യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി |
| USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 2 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ |
| ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് 12V പവർ ഇന്റർഫേസ് | അതെ |
| സ്പീക്കർ ബ്രാൻഡ് നാമം | ഡൈനോഡിയോ |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 10 |
| ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| ലൈറ്റിംഗ് സവിശേഷതകൾ | മാട്രിക്സ് |
| LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| വിദൂരവും സമീപവുമായ പ്രകാശത്തിന് അനുയോജ്യം | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ് | അതെ |
| ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു | അതെ |
| കാറിനുള്ളിലെ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് | നിറം |
| ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
| മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | മുഴുവൻ കാർ |
| വിൻഡോ ആന്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം | അതെ |
| മൾട്ടി ലെയർ സൗണ്ട് പ്രൂഫ് ഗ്ലാസ് | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡൌൺടേൺ, ലോക്ക് ചെയ്‌തതിന് ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് |
| പിൻ വശത്തെ പ്രൈവസി ഗ്ലാസ് | അതെ |
| ഇന്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സഹ പൈലറ്റ് |
| പിൻ വൈപ്പർ | അതെ |
| സെൻസർ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം | മഴ സെൻസർ |
| എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
| പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
| താപനില മേഖല നിയന്ത്രണം | അതെ |
| ഇൻ-കാർ PM2.5 ഫിൽട്ടർ | അതെ |
| സ്മാർട്ട് ഹാർഡ്‌വെയർ | |
| ക്യാമറകളുടെ എണ്ണം | 8 |
| അൾട്രാസോണിക് റഡാർ അളവ് | 12 |
| എംഎംവേവ് റഡാറുകളുടെ എണ്ണം | 3 |
| തിരഞ്ഞെടുത്ത കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| AR നാവിഗേഷൻ | അതെ |
| സുതാര്യമായ ചേസിസ് | അതെ |
| V2L ബാഹ്യ ഡിസ്ചാർജ് പ്രവർത്തനം (3.6kW) | അതെ |
രൂപഭാവം
ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിവരം
-
ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് 5G എസ്യുവി മോഡലാണ് അയോൺ വി
-
Mg eHS SAIC ഹൈബ്രിഡ് ന്യൂ എനർജി എസ്‌യുവികൾ നിർമ്മിക്കുന്നു
-
ROEWE i6 MAX ഹൈ-സ്പീഡ് അഞ്ച് സീറ്റർ ന്യൂ എനർജി ...
-
ഗ്വാങ്കി ടൊയോട്ട ഐഎ5 പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ന്യൂ എനർജി അഞ്ച്...
-
YUDO π1 പുതിയ എനർജി ചെറു എസ്യുവി
-
LYNK&CO 09 സ്മാർട്ട് അഞ്ച് സീറ്റർ ന്യൂ എനർജി എൽ...
