ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇൻവെന്ററി എന്ന് അഭിമാനിക്കുന്ന ചൈന, ആഗോള NEV വിൽപ്പനയുടെ 55 ശതമാനവും വഹിക്കുന്നു.ഷാങ്ഹായ് ഇന്റർനാഷണൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻഡസ്ട്രി എക്‌സിബിഷനിൽ ഈ പ്രവണതയെ അഭിസംബോധന ചെയ്യാനും അവരുടെ അരങ്ങേറ്റം ഏകീകരിക്കാനുമുള്ള പദ്ധതികൾ ആവിഷ്‌കരിക്കാൻ ഇത് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ നയിച്ചു.
ചൈനയിലെ ഇലക്ട്രിക് കാർ വിപണിയിൽ ഇതിനകം തന്നെ നിരവധി പ്രാദേശിക സ്റ്റാർട്ടപ്പുകളാൽ തിങ്ങിനിറഞ്ഞ മത്സരത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ കടന്നുവരവ്.
"പുതിയ-ഊർജ്ജ വിപണി നിരവധി വർഷങ്ങളായി രൂപപ്പെട്ടുവരുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ന് അത് എല്ലാവരും കാണുന്നു. ഇന്ന് അത് ഒരു അഗ്നിപർവ്വതം പോലെ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു. നിയോ പോലുള്ള സ്റ്റാർട്ടപ്പ് കമ്പനികൾ മത്സരാധിഷ്ഠിത വിപണി കാണുന്നതിൽ വളരെ സന്തുഷ്ടരാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, നിയോയുടെ ഡയറക്ടറും പ്രസിഡന്റുമായ ക്വിൻ ലിഹോങ് ചൊവ്വാഴ്ച ഗ്ലോബൽ ടൈംസിനോട് പറഞ്ഞു.
"മത്സരത്തിന്റെ തീവ്രത വർദ്ധിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കാണേണ്ടതുണ്ട്, അത് കൂടുതൽ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കും. മികച്ച ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഗ്യാസോലിൻ-പവർ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ സ്കെയിലിൽ വലിയവരാണെങ്കിലും, ഇലക്ട്രിക് ബിസിനസ്സിൽ ഞങ്ങൾ അവരെക്കാൾ അഞ്ച് വർഷമെങ്കിലും മുന്നിലാണ്. ഈ അഞ്ച് വർഷം വിലപ്പെട്ട സമയ ജാലകങ്ങളാണ്. ഞങ്ങളുടെ നേട്ടം കുറഞ്ഞത് രണ്ടോ മൂന്നോ വർഷമെങ്കിലും നിലനിർത്തുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു," ക്വിൻ പറഞ്ഞു.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പരമ്പരാഗത കാറുകളേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടി ചിപ്പുകൾ ആവശ്യമാണ്, പാൻഡെമിക് നേരിടുന്ന ക്ഷാമം എല്ലാ ഇവി നിർമ്മാതാക്കളും അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-18-2022
