ഉല്പ്പന്ന വിവരം
ശരീരത്തിന്റെ വലുപ്പം 3140x1648x1521 മിമി ആണ്, സുഖപ്രദമായ നടത്തം മോഡലുകളുടെ ആദ്യ ചോയ്സ് ബുദ്ധിമാനായിരിക്കും, A00 ക്ലാസ് മോഡലുകളുടെ മറ്റൊരു മാസ്റ്റർപീസ്, ആകൃതി അതിന്റെ ചെറുതും അതിലോലവുമായതിന് പേരുകേട്ടതാണ്, കൂടാതെ വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ രൂപകൽപ്പനയില്ല, നെറ്റിന്റെ മുൻഭാഗം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ മോഡലിംഗ് എല്ലായ്പ്പോഴും നെറ്റ് മോഡലിംഗിൽ അടച്ചിരിക്കുന്നു, ഓവൽ മനോഹരമായ വലിയ ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഇരുവശവും, മൈക്രോ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ക്ലാസിക് ശൈലി എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.
മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപഭാവത്തെ ബാധിക്കാതെ, കാറിന്റെ ലോഗോയാൽ പൊതിഞ്ഞ, മുൻഭാഗത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്താണ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.ടൊയോട്ട സി-എച്ച്ആർ ഇവിയുടെ ഡ്യുവൽ ചാർജിംഗ് പോർട്ടിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ചാർജിംഗ് മോഡ് സ്ലോ ചാർജിംഗ് മാത്രമാണ്, ഇത് ഏകദേശം 5 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.ക്ലെവറിന്റെ വലിപ്പം കുറവായതിനാൽ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം അധികമാകില്ല, അതിനാൽ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ഉള്ളത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായിരിക്കും.
ഇന്റീരിയറും വളരെ ലളിതമാണ്, സെൻട്രൽ കൺസോളിന്റെ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ്, ഫിസിക്കൽ ബട്ടൺ ഏരിയ, ഡോർ ഹാൻഡിൽ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ക്യാപ്സ്യൂൾ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളുടെ ഉപയോഗമാണ് വ്യത്യാസം, സ്ലീക്ക് റേഡിയൻ കാറിന്റെ ശൈലിയും രൂപവും മനോഹരമാക്കുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള നിറം പ്രധാനമായും കറുപ്പ്, ആഭരണം ചെയ്യാൻ നാരങ്ങ നിറം, ഊർജ്ജം നിറഞ്ഞതാണ്.
ഡ്യുവൽ-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഫ്ലാറ്റ് ബോട്ടം ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഫീൽ ഇപ്പോഴും മികച്ചതാണ്, പക്ഷേ പോയിന്റർ ഡാഷ്ബോർഡ് കാലഹരണപ്പെട്ടതായി തോന്നുന്നു, യുഗം നിറഞ്ഞതാണ്, നിങ്ങൾക്ക് റെട്രോ കാർ ഇഷ്ടമാണെങ്കിൽ സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് ഇത് ഓടിക്കാൻ ശ്രമിക്കാം, മാത്രമല്ല ക്ലെവറിന്റെ വില നിയന്ത്രണം നല്ലതാണ്.
ഉത്പന്ന വിവരണം
ബ്രാൻഡ് | ROEWE |
മോഡൽ | വിരുതുള്ള |
പതിപ്പ് | 2022 311 കി.മീ |
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
കാർ മോഡൽ | മിനികാർ |
ഊർജ്ജത്തിന്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | മാർച്ച്, 2022 |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 311 |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 5.5 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 33 |
പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 100 |
മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 45 |
നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 3140*1648*1531 |
ശരീര ഘടന | 3-ഡോർ 4-സീറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് |
ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 100 |
ഔദ്യോഗിക 0-50km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 6 |
കാർ ബോഡി | |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 3140 |
വീതി(എംഎം) | 1648 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1531 |
വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2000 |
ശരീര ഘടന | ഹാച്ച്ബാക്ക് |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 3 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 4 |
ട്രങ്ക് വോളിയം (L) | 367 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 33 |
മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 100 |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 33 |
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 100 |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെന്റ് | തയ്യാറാക്കിയത് |
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
CLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 311 |
ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 29 |
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 9.9 |
ഗിയർബോക്സ് | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
ഡ്രൈവിന്റെ രൂപം | FF |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷന്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷന്റെ തരം | ട്രെയിലിംഗ് ആം നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ |
ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പിൻ ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഡ്രം |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് |
മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 175/60 R13 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 175/60 R13 |
കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
എബിഎസ് ആന്റി ലോക്ക് | അതെ |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | റിവേഴ്സ് ഇമേജ് (ഓപ്ഷൻ) |
ബാഹ്യ / ആന്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
ഇന്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ NFC/RFID കീ |
കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | പ്ലാസ്റ്റിക് |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും |
യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | ഏക നിറം |
സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | അനുകരണ തുകൽ |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് |
കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് |
പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി വച്ചു | മുഴുവൻ താഴേക്ക് |
മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി ടച്ച് (ഓപ്ഷൻ) |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 9(ഓപ്ഷൻ) |
സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ(ഓപ്ഷൻ) |
നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ(ഓപ്ഷൻ) |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ(ഓപ്ഷൻ) |
മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണക്ഷൻ/മാപ്പിംഗ് | ഫാക്ടറി ഇന്റർകണക്റ്റ്/മാപ്പിംഗ്(ഓപ്ഷൻ) |
മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് | USB |
USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 1 മുന്നിൽ |
ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | ഹാലൊജെൻ |
ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | ഹാലൊജെൻ |
ഹെഡ്ലൈറ്റിന്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ് | അതെ |
ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | വൈദ്യുത ക്രമീകരണം |
ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | മാനുവൽ ആന്റി-ഡാസിൽ |
എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | മാനുവൽ എയർകണ്ടീഷണർ |