ഉല്പ്പന്ന വിവരം
ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്, 19-ഇഞ്ച് സീറോ-ജി ഹൈ പെർഫോമൻസ് വീലുകൾ, അഡ്വാൻസ്ഡ് ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവയോടൊപ്പം, മോഡൽ 3 പെർഫോമൻസ് മിക്ക കാലാവസ്ഥയിലും മികച്ച ഹാൻഡ്ലിംഗ് നൽകുന്നു.കാർബൺ ഫൈബർ സ്‌പോയിലർ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, മോഡൽ 3-ന് 0 മുതൽ 100 കിമീ/മണിക്കൂർ * വരെ 3.3 സെക്കൻഡ് വേഗത നൽകുന്നു.
ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് ടെസ്‌ലയ്ക്ക് ആവർത്തനത്തിനായി രണ്ട് സ്വതന്ത്ര മോട്ടോറുകളുണ്ട്, ഓരോന്നിനും ഒരു ചലിക്കുന്ന ഭാഗം മാത്രമേയുള്ളൂ, ഇത് മോടിയുള്ളതും പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പവുമാക്കുന്നു.പരമ്പരാഗത ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, രണ്ട് മോട്ടോറുകൾ മികച്ച കൈകാര്യം ചെയ്യലിനും ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോളിനുമായി ഫ്രണ്ട്, റിയർ വീൽ ടോർക്ക് കൃത്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
മോഡൽ 3 ഒരു മുഴുവൻ-ഇലക്ട്രിക് കാറാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ഇനി ഒരിക്കലും ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിൽ പോകേണ്ടതില്ല.ദിവസേനയുള്ള ഡ്രൈവിംഗിൽ, നിങ്ങൾ രാത്രിയിൽ വീട്ടിൽ ചാർജ് ചെയ്താൽ മതിയാകും, അടുത്ത ദിവസം നിങ്ങൾക്ക് ഇത് പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യാം.ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കായി, പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വഴിയോ ടെസ്‌ലയുടെ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് വഴിയോ റീചാർജ് ചെയ്യുക.ഞങ്ങൾക്ക് ലോകമെമ്പാടും 30,000-ലധികം സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ഉണ്ട്, ആഴ്ചയിൽ ശരാശരി ആറ് പുതിയ സൈറ്റുകൾ ചേർക്കുന്നു.
ബേസിക് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് കിറ്റിൽ, പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണത കുറച്ചുകൊണ്ട് കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് ആസ്വദിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന വിപുലമായ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളും സൗകര്യ സവിശേഷതകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
മോഡൽ 3 യുടെ ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ സവിശേഷമാണ്.നിങ്ങൾക്ക് 15 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ വഴി വാഹനം നിയന്ത്രിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സ്‌മാർട്ട്‌ഫോൺ കാർ കീ ആയി ഉപയോഗിക്കുകയും ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനിലെ എല്ലാ ഡ്രൈവിംഗ് നിയന്ത്രണ ഓപ്ഷനുകളും ആക്‌സസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യാം.പനോരമിക് ഗ്ലാസ് റൂഫ് ഫ്രണ്ട് ഹാച്ചിന്റെ റൂട്ട് മുതൽ മേൽക്കൂര വരെ നീളുന്നു, ഇത് മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും യാത്രക്കാർക്ക് വിശാലമായ കാഴ്ച ലഭിക്കും.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| ബ്രാൻഡ് | ടെസ്‌ല |
| മോഡൽ | മോഡൽ 3 |
| അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
| കാർ മോഡൽ | ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള കാർ |
| ഊർജ്ജത്തിന്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ | നിറം |
| ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ (ഇഞ്ച്) | 15 |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 556/675 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 1 |
| വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 10 മണിക്കൂർ |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ [Ps] | 275/486 |
| ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| നീളം, വീതി, ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4694*1850*1443 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| ശരീര ഘടന | 3 കമ്പാർട്ട്മെന്റ് |
| ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 225/261 |
| ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 6.1/3.3 |
| ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്(എംഎം) | 138 |
| വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2875 |
| ലഗേജ് ശേഷി (എൽ) | 425 |
| ഭാരം (കിലോ) | 1761 |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
| മോട്ടോർ തരം | പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് / ഫ്രണ്ട് ഇൻഡക്ഷൻ അസിൻക്രണസ്, റിയർ പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് |
| മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെന്റ് | പുറകിലുള്ള |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 202/357 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 404/659 |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ~/137 |
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ~/219 |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 202/220 |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 404/440 |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി/ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 60/78.4 |
| വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം[kWh/100km] | ~/13.2 |
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ/ഇരട്ട മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെന്റ് | ഫ്രണ്ട്+റിയർ |
| ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
| ഡ്രൈവിന്റെ രൂപം | റിയർ റിയർ ഡ്രൈവ്/ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷന്റെ തരം | ഇരട്ട ക്രോസ്-ആം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷന്റെ തരം | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
| വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻ ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് |
| മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 235/45 R18 235/40 R19 |
| പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 235/45 R18 235/40 R19 |
| കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
| പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
| മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
| റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
| ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| എബിഎസ് ആന്റി ലോക്ക് | അതെ |
| ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
| പാരലൽ ഓക്സിലറി | അതെ |
| ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | അതെ |
| ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| ആക്ടീവ് ബ്രേക്കിംഗ്/ആക്ടീവ് സേഫ്റ്റി സിസ്റ്റം | അതെ |
| മുൻവശത്തെ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
| പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
| ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | വിപരീത ചിത്രം |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| ചാർജിംഗ് പോർട്ട് | യുഎസ്ബി/ടൈപ്പ്-സി |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 8/14. |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | അനുകരണ തുകൽ |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ്, ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4-വേ), ലംബർ സപ്പോർട്ട് (4-വേ) |
| കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4 ദിശകൾ) |
| സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം |
രൂപഭാവം
ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിവരം
-
ഫോർഡ് ടെറിട്ടറി പുതിയ ഊർജ്ജ വൈദ്യുത വാഹനം...
-
എംജി പൈലറ്റ് ചൈനീസ് നിർമ്മിത കോംപാക്ട് ന്യൂ എനർജി ഇലക്‌ടർ...
-
Dongfeng Junfeng ER30 ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് മിനി കാർ
-
Beijing EX5 ഒരു പുതിയ ഊർജ്ജ എസ്യുവി ഇലക്ട്രിക് വാഹനമാണ്...
-
VW LAVADA ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ന്യൂ എനർജി ഇലക്ട്രിക് വെഹ്...
-
ഗീലി ദിഹാവോ ജിഎൽ അഡ്വാൻസ്ഡ് ന്യൂ എനർജി ഇലക്ട്രിക് ഫൗ...
