ഉല്പ്പന്ന വിവരം
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, ബാറ്ററി, ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം എന്നിവ അടങ്ങുന്ന മൂന്ന്-ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റം ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ കാതലാണ്.ബെയ്‌ക് ന്യൂ എനർജി EX5, സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെ സ്വതന്ത്രമായ ഗവേഷണവും വികസനവും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പരമാവധി ശക്തി 160kW (218PS), പരമാവധി 300N·m ടോർക്കും, ഇത് ഏറ്റവും സാധാരണമായ സിംഗിൾ-ഗിയർ ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ.പതിനായിരക്കണക്കിന് വില മോഡലുകളിൽ അതിന്റെ പവർ ബുക്ക് പാരാമീറ്ററുകൾ വളരെ മികച്ചതാണ്, എന്നാൽ 1.77 ടൺ ഭാരം കാരണം, വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ പവർ പ്രകടനം സമൃദ്ധമായി മാത്രമേ കണക്കാക്കാൻ കഴിയൂ, കൂടാതെ സമൂലവും കോപിക്കുന്നതുമായ നാമവിശേഷണങ്ങളുമായി ബന്ധമില്ല.
പവർ ബാറ്ററി 61.8kW·h ശേഷിയുള്ള ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററിയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്, ഇത് കാറിനടിയിൽ ടൈലിംഗ് രൂപത്തിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ വാഹനത്തിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കുറയ്ക്കുകയും നിയന്ത്രണ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.ഔദ്യോഗിക NEDC ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ശ്രേണി 415km ആണ്, ഇതിന് 60km/h സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ 520km വരെ എത്താൻ കഴിയും, അതിനാൽ ഈ ഘട്ടത്തിൽ സഹിഷ്ണുത പ്രകടനം മികച്ചതാണ്.
അർബൻ എസ്‌യുവിയുടെ സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, BAIC ന്യൂ എനർജി EX5-ന്റെ പവർ റിസർവ് ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗിന് ആവശ്യത്തിലധികം ആണ്.കുറഞ്ഞതും ഇടത്തരവുമായ വേഗതയിലുള്ള ത്വരണം വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതായി അനുഭവപ്പെടുന്നു, ഏത് സ്പീഡ് ശ്രേണിയിലും ആക്സിലറേഷൻ വളരെ സുഗമവും രേഖീയവുമാണ്.ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം മോശമാണെന്ന് മാത്രമേ പറയാൻ കഴിയൂ, അതായത്, ഒരു അടി എണ്ണയിലേക്ക് സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, വൈദ്യുതി എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് കാലതാമസം വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| ബ്രാൻഡ് | ബെയ്ജിംഗ് | ബെയ്ജിംഗ് | ബെയ്ജിംഗ് | ബെയ്ജിംഗ് |
| മോഡൽ | EX5 | EX5 | EX5 | EX5 |
| പതിപ്പ് | 2019 Yuefeng പതിപ്പ് | 2019 യു ഷാങ് പതിപ്പ് | 2019 യുവേ ചാവോ പതിപ്പ് | 2019 യൂലിംഗ് പതിപ്പ് |
| കാർ മോഡൽ | കോംപാക്ട് എസ്.യു.വി | കോംപാക്ട് എസ്.യു.വി | കോംപാക്ട് എസ്.യു.വി | കോംപാക്ട് എസ്.യു.വി |
| ഊർജ്ജത്തിന്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 415 | 415 | 415 | 415 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശേഷി [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
| വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| പരമാവധി പവർ (KW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 |
| മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 218 | 218 | 218 | 218 |
| നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
| ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് എസ്.യു.വി | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് എസ്.യു.വി | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് എസ്.യു.വി | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് എസ്.യു.വി |
| ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| കാർ ബോഡി | ||||
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4480 | 4480 | 4480 | 4480 |
| വീതി(എംഎം) | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1673 | 1673 | 1673 | 1673 |
| വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2665 | 2665 | 2665 | 2665 |
| ശരീര ഘടന | എസ്.യു.വി | എസ്.യു.വി | എസ്.യു.വി | എസ്.യു.വി |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 5 | 5 | 5 | 5 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ഭാരം (കിലോ) | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | ||||
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെന്റ് | തയ്യാറാക്കിയത് | തയ്യാറാക്കിയത് | തയ്യാറാക്കിയത് | തയ്യാറാക്കിയത് |
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
| ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 61.8 | 61.8 | 61.8 | 61.8 |
| ഗിയർബോക്സ് | ||||
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
| ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | ||||
| ഡ്രൈവിന്റെ രൂപം | FF | FF | FF | FF |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷന്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷന്റെ തരം | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
| കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
| വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | ||||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻ ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് |
| മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| സ്പെയർ ടയർ വലിപ്പം | പൂർണ്ണ വലുപ്പമില്ല | പൂർണ്ണ വലുപ്പമില്ല | പൂർണ്ണ വലുപ്പമില്ല | പൂർണ്ണ വലുപ്പമില്ല |
| കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | ||||
| പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | ~ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | ~ | അതെ | അതെ | അതെ |
| റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | ~ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ഒന്നാമത്തെ നിര | ഒന്നാമത്തെ നിര | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| എബിഎസ് ആന്റി ലോക്ക് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| പാരലൽ ഓക്സിലറി | ~ | ~ | അതെ | അതെ |
| ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | ~ | ~ | അതെ | അതെ |
| ആക്ടീവ് ബ്രേക്കിംഗ്/ആക്ടീവ് സേഫ്റ്റി സിസ്റ്റം | ~ | ~ | ~ | അതെ |
| അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| മുൻവശത്തെ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | ~ | ~ | അതെ | അതെ |
| പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ~ | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | കായികം | കായികം | കായികം | കായികം |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| കുത്തനെയുള്ള ഇറക്കം | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ബാഹ്യ / ആന്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| സൺറൂഫ് തരം | തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് | തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് | തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് | തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് |
| റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് |
| മേൽക്കൂര റാക്ക് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഇന്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കീ | റിമോട്ട് കീ | റിമോട്ട് കീ | റിമോട്ട് കീ |
| കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| വിദൂര ആരംഭ പ്രവർത്തനം | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | യഥാർത്ഥ ലെതർ | യഥാർത്ഥ ലെതർ | യഥാർത്ഥ ലെതർ | യഥാർത്ഥ ലെതർ |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം | നിറം | നിറം | നിറം |
| പൂർണ്ണ LCD ഡാഷ്ബോർഡ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | തുണിത്തരങ്ങൾ | അനുകരണ തുകൽ | അനുകരണ തുകൽ | അനുകരണ തുകൽ |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ) | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ) | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ) | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ) |
| കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് |
| പ്രധാന/അസിസ്റ്റന്റ് സീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | ~ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| മുൻ സീറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം | ~ | ചൂടാക്കൽ | ചൂടാക്കൽ | ചൂടാക്കൽ |
| പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി വച്ചു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു |
| ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | ഫ്രണ്ട് | മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം | മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം | മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം |
| മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 9 | 9 | 9 | 9 |
| സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| വഴിയോര സഹായ കോൾ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണക്ഷൻ/മാപ്പിംഗ് | CarLife-നെ പിന്തുണയ്ക്കുക | CarLife-നെ പിന്തുണയ്ക്കുക | CarLife-നെ പിന്തുണയ്ക്കുക | CarLife-നെ പിന്തുണയ്ക്കുക |
| വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
| വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്റർനെറ്റ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| OTA അപ്‌ഗ്രേഡ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് | USB | USB | USB | USB |
| USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 2 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ | 2 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ | 2 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ | 2 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ |
| ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് 12V പവർ ഇന്റർഫേസ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി | എൽഇഡി | എൽഇഡി | എൽഇഡി |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി | എൽഇഡി | എൽഇഡി | എൽഇഡി |
| ലൈറ്റിംഗ് സവിശേഷതകൾ | മാട്രിക്സ് | മാട്രിക്സ് | മാട്രിക്സ് | മാട്രിക്സ് |
| LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് വിളക്ക് തല | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | ||||
| മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| വിൻഡോ ആന്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | വൈദ്യുത ക്രമീകരണം | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, കാർ ലോക്ക് ചെയ്തതിന് ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, കാർ ലോക്ക് ചെയ്തതിന് ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, കാർ ലോക്ക് ചെയ്തതിന് ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് |
| ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്‌ഷൻ | മാനുവൽ ആന്റി-ഡാസിൽ | മാനുവൽ ആന്റി-ഡാസിൽ | മാനുവൽ ആന്റി-ഡാസിൽ | മാനുവൽ ആന്റി-ഡാസിൽ |
| ഇന്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സഹ പൈലറ്റ് | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സഹ പൈലറ്റ് | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സഹ പൈലറ്റ് | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സഹ പൈലറ്റ് |
| പിൻ വശത്തെ പ്രൈവസി ഗ്ലാസ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| പിൻ വൈപ്പർ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| സെൻസർ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം | മഴ സെൻസർ | മഴ സെൻസർ | മഴ സെൻസർ | മഴ സെൻസർ |
| എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | ||||
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | മാനുവൽ എയർകണ്ടീഷണർ | മാനുവൽ എയർകണ്ടീഷണർ | മാനുവൽ എയർകണ്ടീഷണർ | മാനുവൽ എയർകണ്ടീഷണർ |
| ഇൻ-കാർ PM2.5 ഫിൽട്ടർ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
രൂപഭാവം
ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിവരം
