ഉല്പ്പന്ന വിവരം
ME5 ന് 4580/1915/1635mm ബോഡി സൈസും 2750mm വീൽബേസും ഉണ്ട്.1.5 എൽ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും അടങ്ങുന്ന iMES ഇന്റലിജന്റ് റേഞ്ച് എക്സ്റ്റെൻഡർ ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ആദ്യത്തെ ഫ്ലൈ വീൽ റോട്ടർ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് റേഞ്ച് എക്സ്റ്റെൻഡറുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ 1012km എന്ന NEDC സമഗ്രമായ ശ്രേണി കൈവരിക്കുന്നു.
ഇന്റീരിയർ, ME5 ഇന്റലിജന്റ് കോക്ക്പിറ്റ് പ്രകടനം പ്രശംസനീയമാണ്.ഹാലോ എംഇ പ്രചോദിത ഇന്ററാക്ടീവ് ലൈറ്റിംഗിന് ദൂരം മനസ്സിലാക്കാനും സ്മാർട്ട് ഫ്ലോയിംഗ് ലൈറ്റ് ഇഫക്റ്റ് നേടുന്നതിന് ഉപയോക്താവ് വാഹനം അടുത്ത് വരുമ്പോഴോ പുറത്തിറങ്ങുമ്പോഴോ ഹായ് അല്ലെങ്കിൽ ബൈ പറയുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും.ഇതുകൂടാതെ,നവീകരിക്കുകവേഗതയേറിയതും മികച്ചതും സുരക്ഷിതവുമായ സൂപ്പർ കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് ശക്തിയുള്ള ഓട്ടോ സ്റ്റാൻഡേർഡ് Qualcomm Snapdragon 820A Prem ഹോസ്റ്റ് ചിപ്പും ME5-ൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.സസ്പെൻഷൻ ടെക്‌നോളജി സെന്റർ കൺസോളിൽ 2K അൾട്രാ-ഹൈ റെസല്യൂഷനോടുകൂടിയ 14.8 ഇഞ്ച് ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ വലിയ സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കനം കുറഞ്ഞതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്.സ്മാർട്ട് ഫുൾ-ഡ്യുപ്ലെക്‌സ് വോയ്‌സിന് സ്വാഭാവികവും സുഗമവുമായ സംഭാഷണാനുഭവം നൽകാനും, ഉണർവ് തുടർച്ചയായി സംഭാഷണം നടത്താനും, രംഗത്തിലുടനീളം കോർ ഫംഗ്‌ഷനുകൾ മാറ്റാനും, ഒരേ സമയം ആശയവിനിമയത്തിലും അസാധുവായ ഉള്ളടക്കത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിലും ഫലപ്രദമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ മുൻകൈയെടുക്കാനും കഴിയും, മാറ്റാനും കഴിയും. സംഭാഷണത്തിൽ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും സംഭാഷണം, പുതിയ നിർദ്ദേശങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാനും നടപ്പിലാക്കാനും ME5-ന് ഫേസ് എംഇ ഫേഷ്യൽ റെക്കഗ്നിഷൻ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, തിരിച്ചറിയൽ നിരക്ക് 99% ആണ്, തിരിച്ചറിയൽ സമയം 0.5 സെക്കൻഡിൽ താഴെയാണ്.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| ബ്രാൻഡ് | നവീകരിക്കുക |
| മോഡൽ | ME5 |
| പതിപ്പ് | 2021 1012 |
| അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
| കാർ മോഡൽ | കോംപാക്ട് എസ്.യു.വി |
| ഊർജ്ജത്തിന്റെ തരം | പ്രോഗ്രാം വിപുലീകരണം |
| പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ | VI |
| മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | ജൂലൈ, 2021 |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 155 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 0.57 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശേഷി [%] | 80 |
| വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 6.0 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 150 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 310 |
| എഞ്ചിൻ | വിപുലീകരിച്ച ശ്രേണി 98 കുതിരശക്തി |
| മോട്ടോർ (Ps) | 204 |
| ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4580*1915*1635 |
| ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് എസ്.യു.വി |
| ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 160 |
| ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 8.9 |
| NEDC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 0.7 |
| കുറഞ്ഞ ചാർജിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 4.9 |
| കാർ ബോഡി | |
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4580 |
| വീതി(എംഎം) | 1915 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1635 |
| വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2750 |
| ഫ്രണ്ട് ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1618 |
| പിൻ ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1620 |
| ശരീര ഘടന | എസ്.യു.വി |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| ഓയിൽ ടാങ്ക് ശേഷി(എൽ) | 42 |
| ട്രങ്ക് വോളിയം (L) | 331-1194 |
| ഭാരം (കിലോ) | 1940 |
| എഞ്ചിൻ | |
| സ്ഥാനചലനം(എൽ) | 1.5 |
| ഇൻടേക്ക് ഫോം | സ്വാഭാവികമായി ശ്വസിക്കുക |
| സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L |
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 |
| ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 |
| എയർ സപ്ലൈ | DOHC |
| പരമാവധി കുതിരശക്തി (PS) | 98 |
| പരമാവധി പവർ (KW) | 72 |
| ഇന്ധന രൂപം | പ്രോഗ്രാം വിപുലീകരണം |
| ഇന്ധന ലേബൽ | 92# |
| എണ്ണ വിതരണ രീതി | മൾട്ടി-പോയിന്റ് EFI |
| സിലിണ്ടർ ഹെഡ് മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
| പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ | VI |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 150 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 310 |
| സിസ്റ്റം ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് പവർ (kW) | 150 |
| മൊത്തത്തിലുള്ള സിസ്റ്റം ടോർക്ക് [Nm] | 310 |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെന്റ് | പുറകിലുള്ള |
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 155 |
| ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 30.6 |
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 15.6 |
| ഗിയർബോക്സ് | |
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
| ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
| ഡ്രൈവിന്റെ രൂപം | റിയർ എഞ്ചിൻ റിയർ ഡ്രൈവ് |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷന്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷന്റെ തരം | എച്ച്-ടൈപ്പ് മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
| കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
| വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻ ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഡിസ്ക് |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് |
| മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 235/55 R18 |
| പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 235/55 R18 |
| കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
| പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
| മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
| റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | മുഴുവൻ കാർ |
| ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
| എബിഎസ് ആന്റി ലോക്ക് | അതെ |
| ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
| ക്ഷീണം ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ | അതെ |
| അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| മുൻവശത്തെ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
| പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
| ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട് |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| കുത്തനെയുള്ള ഇറക്കം | അതെ |
| ബാഹ്യ / ആന്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സൺറൂഫ് തരം | പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല |
| റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
| ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് | അതെ |
| ഇന്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ ബ്ലൂടൂത്ത് കീ |
| കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
| കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | ആദ്യത്തെ വരി |
| വിദൂര ആരംഭ പ്രവർത്തനം | അതെ |
| ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റിംഗ് | അതെ |
| ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | കോർട്ടക്സ് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരിക്കൽ |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ |
| യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
| പൂർണ്ണ LCD ഡാഷ്ബോർഡ് | അതെ |
| LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 10.25 |
| ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡർ | അതെ |
| മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | അനുകരണ തുകൽ |
| സ്പോർട്സ് ശൈലിയിലുള്ള സീറ്റ് | അതെ |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ) |
| കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് |
| പ്രധാന/അസിസ്റ്റന്റ് സീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | അതെ |
| മുൻ സീറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം | ചൂടാക്കൽ |
| പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി ഫംഗ്ഷൻ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി വച്ചു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു |
| പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ | അതെ |
| ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം |
| മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 14.8 |
| സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ |
| നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ |
| വഴിയോര സഹായ കോൾ | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
| വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
| മുഖം തിരിച്ചറിയൽ | അതെ |
| വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്റർനെറ്റ് | അതെ |
| OTA അപ്‌ഗ്രേഡ് | അതെ |
| മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് | യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി |
| USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 2 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 8 |
| ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ് | അതെ |
| ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു | അതെ |
| കാറിനുള്ളിലെ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് | 256 നിറം |
| ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
| മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | മുഴുവൻ കാർ |
| വിൻഡോ ആന്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം | അതെ |
| പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡൗൺടേൺ, കാർ റിവേഴ്‌സിംഗ് ലോക്ക് ചെയ്ത ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് |
| ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഡാസിൽ |
| ഇന്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ്+ലൈറ്റ് കോ-പൈലറ്റ്+ലൈറ്റ് |
| പിൻ വൈപ്പർ | അതെ |
| സെൻസർ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം | മഴ സെൻസർ |
| എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
| പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
| ഇൻ-കാർ PM2.5 ഫിൽട്ടർ | അതെ |
| സ്മാർട്ട് ഹാർഡ്‌വെയർ | |
| ക്യാമറകളുടെ എണ്ണം | 6 |
| അൾട്രാസോണിക് റഡാർ അളവ് | 8 |
| തിരഞ്ഞെടുത്ത കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| ട്രാവൽ ഇലക്ട്രിക് കോട്ട (V2L/V2V) | അതെ |
രൂപഭാവം
ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിവരം
