ഉല്പ്പന്ന വിവരം
ദിനവീകരിക്കുകME7, theനവീകരിക്കുകമുൻ പോർഷെ ഡിസൈനർ ഹകൻ സരകോഗ്ലു രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത "പയനിയറിംഗ് പുനർനിർമ്മാണ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം" ഉപയോഗിച്ചാണ് സ്കൈറിമിന്റെ ആദ്യത്തെ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് മിഡ്‌സൈസ് എസ്യുവി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
കാറിന്റെ മുൻഭാഗം ഒരു ക്ലോസ്ഡ് നെറ്റ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് സങ്കീർണ്ണമായ അലങ്കാരങ്ങളില്ലാതെ ബ്രാൻഡ് ലോഗോയെ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്നു.ദിനവീകരിക്കുകME7 ന്റെ ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് ഒരു LED ലൈറ്റ് സോഴ്‌സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇടത് വലത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു തുളച്ചുകയറുന്ന LED ബാൻഡ്.ഔദ്യോഗിക പ്രമോഷൻ അനുസരിച്ച്, ഈ ലളിതമായ ഡിസൈൻ, ഒരു ടൈം ടണലിലൂടെ യാത്ര ചെയ്യുന്നതുപോലുള്ള ഒരു ഭാവിയനുഭവം കൊണ്ടുവരും, ഇത് മുൻഭാഗത്തെ പിരിമുറുക്കത്തെ വളരെയധികം ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു.ഭാവിയെക്കുറിച്ചുള്ള ബോധവും ബ്രാൻഡ് തിരിച്ചറിയലും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, മുൻവശത്തെ ലോഗോയും പ്രകാശിപ്പിക്കാം.തിളങ്ങുന്ന ലോഗോ 84 LED പ്രകാശ സ്രോതസ്സുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ U- ആകൃതിയിലുള്ള ബ്രീത്തിംഗ് ലാമ്പും ടോണാലിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.നവീകരിക്കുകബ്രാൻഡ്.
നവീകരിക്കുകME7 ആലിംഗന ഡിസൈൻ, നീലയും വെള്ളയും ഇരട്ട പൊരുത്തം നിറം സ്വാഭാവികമായും ആളുകൾക്ക് ഭാവിയെക്കുറിച്ച് ഒരു അവബോധം നൽകുന്നു, ഒപ്പം മൂന്ന് തിരശ്ചീനമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേയിലെ സെൻട്രൽ കൺസോളും കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. നവീകരിക്കുകME7 ഭാവി ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ.നക്ഷത്രങ്ങളിൽ മുഴുകിയിരിക്കുന്നതുപോലെ നക്ഷത്രനിബിഡമായ അന്തരീക്ഷ വിളക്കുകൾ കാറിനെ മുഴുവൻ ചുറ്റുന്നു.എർഗണോമിക് ആയി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സസ്പെൻഷൻ സബ്-ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, പിയാനോ മിറർ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, NFC വയർലെസ് ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ ടച്ച് ബട്ടണിന്റെ വലതുവശത്തുള്ള സ്റ്റോറേജ് സ്ലോട്ട്.ഇവയെ ഇന്ന് "ഡാർക്ക് ടെക്" സ്പെസിഫിക്കേഷനായി കണക്കാക്കില്ലെങ്കിലും,നവീകരിക്കുകME7-ന്റെ തകർപ്പൻ ഡിസൈൻ പ്രശംസനീയമാണ്.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| ബ്രാൻഡ് | നവീകരിക്കുക |
| മോഡൽ | ME7 |
| പതിപ്പ് | 2021 410 കി.മീ |
| അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
| കാർ മോഡൽ | ഇടത്തരം എസ്യുവി |
| ഊർജ്ജത്തിന്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 410 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 0.75 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശേഷി [%] | 80 |
| വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 10.9 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 160 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 330 |
| മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 218 |
| നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4685*1790*1660 |
| ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് എസ്.യു.വി |
| ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 165 |
| ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 7.7 |
| കാർ ബോഡി | |
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4685 |
| വീതി(എംഎം) | 1970 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1660 |
| വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2830 |
| ഫ്രണ്ട് ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1672 |
| പിൻ ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1702 |
| ശരീര ഘടന | എസ്.യു.വി |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 160 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 330 |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 160 |
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 330 |
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെന്റ് | തയ്യാറാക്കിയത് |
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 410 |
| ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 54 |
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 15.3 |
| ഗിയർബോക്സ് | |
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
| ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
| ഡ്രൈവിന്റെ രൂപം | FF |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷന്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷന്റെ തരം | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
| കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
| വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻ ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഡിസ്ക് |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് |
| മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 255/45 R20 |
| പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 255/45 R20 |
| കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
| പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
| മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
| റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ആദ്യത്തെ വരി |
| ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
| എബിഎസ് ആന്റി ലോക്ക് | അതെ |
| ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
| ക്ഷീണം ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ | അതെ |
| അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
| ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട് |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| കുത്തനെയുള്ള ഇറക്കം | അതെ |
| ബാഹ്യ / ആന്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സൺറൂഫ് തരം | തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് |
| റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
| ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് | അതെ |
| ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് പൊസിഷൻ മെമ്മറി | അതെ |
| ഇന്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ ബ്ലൂടൂത്ത് കീ |
| കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
| കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | ആദ്യത്തെ വരി |
| ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റിംഗ് | അതെ |
| ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | യഥാർത്ഥ ലെതർ |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരിക്കൽ |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ |
| യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
| പൂർണ്ണ LCD ഡാഷ്ബോർഡ് | അതെ |
| LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 12.3 |
| ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡർ | അതെ |
| മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | യഥാർത്ഥ ലെതർ |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ) |
| കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് |
| പ്രധാന/അസിസ്റ്റന്റ് സീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | അതെ |
| മുൻ സീറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം | ചൂടാക്കൽ |
| പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി ഫംഗ്ഷൻ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| രണ്ടാം നിര സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം |
| പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി വച്ചു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു |
| പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ | അതെ |
| ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം |
| മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 12.3 15.6 |
| സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ |
| നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
| മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണക്ഷൻ/മാപ്പിംഗ് | ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ ഫാക്ടറി ഇന്റർകണക്റ്റ്/മാപ്പിംഗ് പിന്തുണയ്ക്കുക |
| വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, സൺറൂഫ് |
| മുഖം തിരിച്ചറിയൽ | അതെ |
| വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്റർനെറ്റ് | അതെ |
| OTA അപ്‌ഗ്രേഡ് | അതെ |
| മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് | യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി |
| USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 2 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 8 |
| ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ് | അതെ |
| ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു | അതെ |
| കാറിനുള്ളിലെ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് | നിറം |
| ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
| മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | മുഴുവൻ കാർ |
| വിൻഡോ ആന്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം | അതെ |
| പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, കാർ ലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡൗണിംഗ് |
| ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഡാസിൽ |
| ഇന്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ്+ലൈറ്റ് കോ-പൈലറ്റ്+ലൈറ്റ് |
| സെൻസർ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം | മഴ സെൻസർ |
| എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
| പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
| കാർ എയർ പ്യൂരിഫയർ | അതെ |
| ഇൻ-കാർ PM2.5 ഫിൽട്ടർ | അതെ |
| നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ | അതെ |
രൂപഭാവം
ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിവരം
