ഉല്പ്പന്ന വിവരം
M-nv സംയോജിത സ്ട്രീംലൈൻ ഡൈനാമിക് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, പരിണാമത്തിനുശേഷം "ഇരട്ട ചിറകുകളുടെ" ആകൃതി സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു, ചലനാത്മകവും ശക്തവുമായ സന്നദ്ധത കാണിക്കുന്നു.വലിയ ക്ലോസ്ഡ് ഫ്രണ്ട് ഫേസ് ഡിസൈൻ, മുൻ കവർ കൂടുതൽ വെഡ്ജ്, അതിനാൽ വാഹനത്തിന് മികച്ച ഫ്ലോ ലീനിയർ ഉണ്ട്, മാത്രമല്ല അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് കാർ ഐഡന്റിറ്റി ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്നു.പൂർണ്ണമായി അടച്ചിരിക്കുന്ന ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ അതിന്റെ തനതായ ഐഡന്റിറ്റി കാണിക്കുന്നു, പാരമ്പര്യവും പുതുമയും;പൊസിഷൻ ലൈറ്റുകളുള്ള എൽഇഡി ഫ്ലോ ടേൺ ലൈറ്റുകൾ ഉള്ള 18 ഇഞ്ച് ഹബ്, തിരശ്ചീന ലൈറ്റ് ബെൽറ്റിന്റെ തിരശ്ചീന സംയോജനം രൂപീകരിച്ച ഡേ ലൈറ്റുകൾ, തീർച്ചയായും ഭാവിയിൽ ഗ്യാസ് ഫീൽഡ് നിറഞ്ഞതാണ്.
പവർ ഡാറ്റയ്ക്ക് പിന്നിൽ, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന "വാം ആൺ ഹോണ്ട" നല്ല ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾ, അതിന്റെ "മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റം" സുരക്ഷയാണ്.ഡോങ്ഫെങ് ഹോണ്ട ഒരു പരമ്പരാഗത കാർ എന്റർപ്രൈസ് എന്ന നിലയിൽ, മറ്റ് പുതിയ ശക്തികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താനാവാത്ത നേട്ടം: സുരക്ഷ.ബാറ്ററി, മോട്ടോർ, ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം എന്നിവയിൽ, ആളുകളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിന് കൂടുതൽ മനസ്സമാധാനം നൽകുന്നതിന്, "സുരക്ഷ" താളിക്കുക എന്ന നിലയിൽ, വികാരങ്ങൾ മേലിൽ ഉയർന്നുവരാതിരിക്കാൻ ഹോണ്ട അനുവദിച്ചു.1P96S ആണ് ബാറ്ററി പാക്ക്.സെൽ CATL177Ah ആണ്.ബാറ്ററി ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത 170Wh/Kg ആണ്.സമന്വയം ബാറ്ററി മൊഡ്യൂൾ ഡിസൈൻ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തു, ഘടനാപരമായ വിശ്വാസ്യത നിറവേറ്റുന്നതിനും നിയന്ത്രണാതീതമാകുമ്പോൾ സുരക്ഷാ പരിരക്ഷയുടെ പങ്ക് നേടുന്നതിനും.ഇതിനർത്ഥം, വേഗതയേറിയതും കൂടുതൽ ലാഭകരവുമായതിന് പുറമേ, ഡോങ്‌ഫെംഗ് ഹോണ്ട എം-എൻ‌വിക്ക് മറ്റൊരു പ്രധാന നേട്ടമുണ്ട്: കൂടുതൽ സുരക്ഷ.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
| കാർ മോഡൽ | ചെറിയ എസ്.യു.വി |
| ഊർജ്ജത്തിന്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 480 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 0.5 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശേഷി [%] | 80 |
| വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 9.0 |
| പരമാവധി പവർ (KW) | 120 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 280 |
| മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 163 |
| നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4324*1785*1637 |
| ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് Suv |
| ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 140 |
| കാർ ബോഡി | |
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4324 |
| വീതി(എംഎം) | 1785 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1637 |
| വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2610 |
| ഫ്രണ്ട് ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1535 |
| പിൻ ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1540 |
| ശരീര ഘടന | എസ്.യു.വി |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| ഭാരം (കിലോ) | 1575/1610 |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 120 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 280 |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 120 |
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 280 |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെന്റ് | തയ്യാറാക്കിയത് |
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 480 |
| ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 61.3 |
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 13.7 |
| ഗിയർബോക്സ് | |
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
| ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
| ഡ്രൈവിന്റെ രൂപം | FF |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷന്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷന്റെ തരം | ടോർഷൻ ബീം ആശ്രിത സസ്പെൻഷൻ |
| ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
| കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
| വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻ ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഡിസ്ക് |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് |
| മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 215/55 R18 |
| പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 215/55 R18 |
| സ്പെയർ ടയർ വലിപ്പം | പൂർണ്ണ വലുപ്പമില്ല |
| കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
| പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
| മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
| റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ അലാറം |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
| എബിഎസ് ആന്റി ലോക്ക് | അതെ |
| ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
| അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
| ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | വിപരീത ചിത്രം |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | എക്കണോമി സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട് |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| ബാഹ്യ / ആന്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സൺറൂഫ് തരം | ~/തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് |
| റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
| മേൽക്കൂര റാക്ക് | ~/അതെ |
| ഇന്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കീ |
| കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
| കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | ഫ്രണ്ട് |
| ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | കോറിയം |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരിക്കൽ |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ |
| യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
| പൂർണ്ണ LCD ഡാഷ്ബോർഡ് | അതെ |
| LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 12.3 |
| മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം | ~/മുൻ നിര |
| സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | അനുകരണ തുകൽ |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ) |
| കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് |
| പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി വച്ചു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു |
| ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം |
| മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 8 |
| സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ |
| നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
| മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണക്ഷൻ/മാപ്പിംഗ് | CarLife-നെ പിന്തുണയ്ക്കുക |
| വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | ~/മൾട്ടീമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ |
| വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്റർനെറ്റ് | അതെ |
| മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് | USB |
| USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 2 മുന്നിൽ |
| ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് 12V പവർ ഇന്റർഫേസ് | അതെ |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 6 |
| ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് വിളക്ക് തല | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ | എൽഇഡി |
| ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ് | അതെ |
| ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു | അതെ |
| ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
| മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| വിൻഡോ ആന്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം | അതെ |
| പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഹീറ്റഡ് മിററുകൾ/ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, ഹീറ്റഡ് മിററുകൾ |
| ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്‌ഷൻ | മാനുവൽ ആന്റി-ഡാസിൽ |
| ഇന്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ്+ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റ്/കോ-പൈലറ്റ്+ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റ് |
| പിൻ വൈപ്പർ | അതെ |
| എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
രൂപഭാവം
