ഉല്പ്പന്ന വിവരം
BMW iX3 യഥാർത്ഥ കാർ പ്രതലത്തിൽ നിന്ന്, ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ഗ്രൂപ്പും X3 ഫൗണ്ടേഷന്റെ ഒരു പുതിയ തലമുറ ലിങ്കും മുറിക്കുക.ട്രോളി കാറിന്റെ അന്തർലീനമായ ഗുണങ്ങൾ കാരണം ലൈനുകളുടെ മറ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ ദൃശ്യപരമായി സംപ്രേഷണം ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല.ഒറിജിനൽ ഫോഗ് ലാമ്പ് സ്ലോട്ടിന് പകരം ഹീറ്റ് ഡിസിപ്പേഷനും എയർ ഗൈഡിനുമുള്ള ടിയർ ആകൃതിയിലുള്ള നേർത്ത സ്ട്രിപ്പ് നൽകിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വിപരീത ട്രപസോയിഡൽ ഫ്രണ്ട് ബാർ സാധാരണ X3-ലെ ആറ്-വശങ്ങളുള്ള രൂപത്തിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്.മറ്റ് നീല എൽഇഡി ലുമിനസ് ഒറിജിനലിന് കീഴിലുള്ള ഗ്രിഡ് ലൈൻ എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ്.ഇരട്ടിയായി, ചാർജിംഗ് പോർട്ടിൽ ഇടത് ഫ്രണ്ട് വിംഗിൽ പുതിയ കാർ.
ഊർജം സംബന്ധിച്ച ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങളൊന്നും പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല.എന്നാൽ iX3 X3 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 2864mm വീൽബേസ് അതേപടി നിലനിൽക്കണം, അധിക ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ കാരണം പുതിയ കാറിന്റെ ഉയരം വർദ്ധിക്കും.ഐഎക്സ് 3 ന് 400 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് ആഭ്യന്തര വാഹന മാധ്യമങ്ങൾ അനുമാനിക്കുന്നത്.നിലവിൽ ബിഎംഡബ്ല്യു ബ്രില്ല്യൻസ് iX3 എനർജി ബാറ്ററി പാക്ക് പ്രോജക്‌ടിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനും എനർജി ബാറ്ററി അസംബ്ലി വർക്ക്‌ഷോപ്പിന്റെ വിപുലീകരണത്തിനും തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്.ഫാക്‌ടറി ഔപചാരികമായി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, എല്ലാ വർഷവും iX3-ന് വേണ്ടി 48,600 സെറ്റ് G08BEV എനർജി ബാറ്ററി പാക്കുകൾ വിതരണം ചെയ്യും.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| ബ്രാൻഡ് | ബിഎംഡബ്ലിയു | ബിഎംഡബ്ലിയു |
| മോഡൽ | IX3 | IX3 |
| പതിപ്പ് | 2022 ലീഡ് | 2022 കോളർ തരം |
| കാർ മോഡൽ | ഇടത്തരം എസ്യുവി | ഇടത്തരം എസ്യുവി |
| ഊർജ്ജത്തിന്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 500 | 490 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 0.75 | 0.75 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശേഷി [%] | 80 | 80 |
| വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 7.5 | 7.5 |
| പരമാവധി പവർ (KW) | 210 | 210 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 400 | 400 |
| മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 286 | 286 |
| നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4746*1891*1683 | 4746*1891*1683 |
| ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് എസ്.യു.വി | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് എസ്.യു.വി |
| ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 180 | 180 |
| ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 6.8 | 6.8 |
| കാർ ബോഡി | ||
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4746 | 4746 |
| വീതി(എംഎം) | 1891 | 1891 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1683 | 1683 |
| വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2864 | 2864 |
| ഫ്രണ്ട് ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1616 | 1616 |
| പിൻ ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1632 | 1632 |
| ശരീര ഘടന | എസ്.യു.വി | എസ്.യു.വി |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 5 | 5 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 | 5 |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | ||
| മോട്ടോർ തരം | ആവേശ സമന്വയം | ആവേശ സമന്വയം |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 210 | 210 |
| സിസ്റ്റം ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് പവർ (kW) | 186 | 186 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 400 | 400 |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 210 | 210 |
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 400 | 400 |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെന്റ് | പുറകിലുള്ള | പുറകിലുള്ള |
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
| ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 80 | 80 |
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 16.7 | 16.9 |
| ഗിയർബോക്സ് | ||
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 | 1 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
| ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | ||
| ഡ്രൈവിന്റെ രൂപം | റിയർ എഞ്ചിൻ റിയർ ഡ്രൈവ് | റിയർ എഞ്ചിൻ റിയർ ഡ്രൈവ് |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷന്റെ തരം | ഡബിൾ ബോൾ സ്പ്രിംഗ് ഡാംപിംഗ് സ്ട്രട്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ ബോൾ സ്പ്രിംഗ് ഡാംപിംഗ് സ്ട്രട്ട് സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷന്റെ തരം | മൾട്ടി-ലിങ്ക് തരം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് തരം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
| കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
| വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | ||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻ ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഡിസ്ക് | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് | ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് |
| മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | ||
| പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ | അതെ |
| കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ | അതെ |
| മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | അതെ | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ | അതെ |
| റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ | അതെ |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ഒന്നാമത്തെ നിര | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ | അതെ |
| എബിഎസ് ആന്റി ലോക്ക് | അതെ | അതെ |
| ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ | അതെ |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ | അതെ |
| പാരലൽ ഓക്സിലറി | അതെ | അതെ |
| ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | അതെ | അതെ |
| ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ് | അതെ | അതെ |
| റോഡ് ട്രാഫിക് അടയാളം തിരിച്ചറിയൽ | അതെ | അതെ |
| ആക്ടീവ് ബ്രേക്കിംഗ്/ആക്ടീവ് സേഫ്റ്റി സിസ്റ്റം | അതെ | അതെ |
| അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | ||
| മുൻവശത്തെ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ | അതെ |
| പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ | അതെ |
| ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | വിപരീത ചിത്രം | 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം |
| റിവേഴ്‌സ് സൈഡ് വാണിംഗ് സിസ്റ്റം | അതെ | അതെ |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് | ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട് |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ | അതെ |
| ബാഹ്യ / ആന്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ||
| സൺറൂഫ് തരം | തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് | തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് |
| റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് |
| ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് | അതെ | അതെ |
| ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് പൊസിഷൻ മെമ്മറി | അതെ | അതെ |
| ഇന്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ | അതെ |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കീ | റിമോട്ട് കീ |
| കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ | അതെ |
| കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | ~ | ഫുൾ കാർ |
| സജീവമായ ക്ലോസിംഗ് ഗ്രിൽ | അതെ | അതെ |
| വിദൂര ആരംഭ പ്രവർത്തനം | അതെ | അതെ |
| ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | ||
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | യഥാർത്ഥ ലെതർ | യഥാർത്ഥ ലെതർ |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരിക്കൽ |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ | അതെ |
| യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം | നിറം |
| പൂർണ്ണ LCD ഡാഷ്ബോർഡ് | അതെ | അതെ |
| LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 12.3 | 12.3 |
| HUD ഹെഡ് അപ്പ് ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ | ~ | അതെ |
| ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡർ | ~ | അതെ |
| മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം | ~ | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ||
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | അനുകരണ തുകൽ | അനുകരണ തുകൽ |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4-വേ), ലംബർ സപ്പോർട്ട് | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4-വേ), ലംബർ സപ്പോർട്ട് |
| കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4-വേ), ലംബർ സപ്പോർട്ട് | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4-വേ), ലംബർ സപ്പോർട്ട് |
| പ്രധാന/അസിസ്റ്റന്റ് സീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | അതെ | അതെ |
| മുൻ സീറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം | ~ | ചൂടാക്കൽ |
| പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി ഫംഗ്ഷൻ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| രണ്ടാം നിര സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം |
| പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി വച്ചു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു |
| പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ | അതെ | അതെ |
| ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം |
| മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | ||
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 12.3 | 12.3 |
| സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ | അതെ |
| നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ | അതെ |
| വഴിയോര സഹായ കോൾ | അതെ | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ | അതെ |
| മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണക്ഷൻ/മാപ്പിംഗ് | CarPlay പിന്തുണ CarLife | CarPlay പിന്തുണ CarLife |
| വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
| വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്റർനെറ്റ് | അതെ | അതെ |
| OTA അപ്‌ഗ്രേഡ് | അതെ | അതെ |
| മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് | യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി | യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി |
| USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 2 മുന്നിൽ, 2 പിന്നിൽ | 2 മുന്നിൽ, 2 പിന്നിൽ |
| സ്പീക്കർ ബ്രാൻഡ് നാമം | ~ | ഹർമാൻ/കാർഡൻ |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 6 | 16 |
| ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ||
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി | എൽഇഡി |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി | എൽഇഡി |
| LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ | അതെ |
| വിദൂരവും സമീപവുമായ പ്രകാശത്തിന് അനുയോജ്യം | ~ | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | അതെ | അതെ |
| ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ തിരിക്കുക | അതെ | അതെ |
| ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ് | അതെ | അതെ |
| ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു | അതെ | അതെ |
| കാറിനുള്ളിലെ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് | 11 നിറം | 11 നിറം |
| ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | ||
| മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ | അതെ |
| പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ | അതെ |
| വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | ഫുൾ കാർ | ഫുൾ കാർ |
| വിൻഡോ ആന്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം | അതെ | അതെ |
| പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡൌൺടേൺ, കാർ ലോക്ക് ചെയ്‌തതിന് ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡൌൺടേൺ, കാർ ലോക്ക് ചെയ്‌തതിന് ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് |
| ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഡാസിൽ | ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഡാസിൽ |
| ഇന്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | പ്രധാന ഡ്രൈവർ + ലൈറ്റുകൾ കോ-പൈലറ്റ് + ലൈറ്റുകൾ | പ്രധാന ഡ്രൈവർ + ലൈറ്റുകൾ കോ-പൈലറ്റ് + ലൈറ്റുകൾ |
| പിൻ വൈപ്പർ | അതെ | അതെ |
| സെൻസർ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം | മഴ സെൻസർ | മഴ സെൻസർ |
| എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | ||
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
| പിൻ സ്വതന്ത്ര എയർകണ്ടീഷണർ | അതെ | അതെ |
| പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ | അതെ |
| താപനില മേഖല നിയന്ത്രണം | അതെ | അതെ |
| ഇൻ-കാർ PM2.5 ഫിൽട്ടർ | അതെ | അതെ |
| തിരഞ്ഞെടുത്ത കോൺഫിഗറേഷൻ | ||
| വിപരീതമാക്കുന്നു | അതെ | അതെ |
രൂപഭാവം
ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിവരം
