ഉല്പ്പന്ന വിവരം
റിച്ച് 6 EV ഒരു ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് മോഡലാണ്, കൂടാതെ രൂപഭാവത്തിൽ ചേർത്തിട്ടുള്ള നീല മൂലകം അതിന്റെ പ്രത്യേക ഐഡന്റിറ്റി തെളിയിക്കുന്നു.പുതിയ കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് നെറ്റിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആകൃതി വിശാലമാണ്, കൂടാതെ ചുറ്റുമുള്ള ക്രോം ട്രിം വലിയ ബോഡിയുടെ വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.കൂടാതെ, അതിന്റെ വലിയ വിളക്ക് ഗ്രൂപ്പ് മോഡലിംഗ് കോണീയ, കഠിനമായ ശൈലി പ്രതിധ്വനിപ്പിക്കുന്ന ശരീരം.ശരീരത്തിന്റെ വശത്ത്, റിച്ച് 6 EV-യുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആകൃതി ഇന്ധന പതിപ്പിന്റെ ആകൃതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, വിശാലവും പ്രമുഖവുമായ രണ്ട് വീൽ പുരികങ്ങൾ, അത് വളരെ വന്യമാണ്.കൂടാതെ, കൂടുതൽ ടെക്സ്ചർ കാണിക്കാൻ ഡോർ ഹാൻഡിൽ ക്രോം അലങ്കാരം ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഹാർഡ് പിക്കപ്പ് ട്രക്കിന്റെ ഡിസൈൻ ശൈലിക്ക് അനുസൃതമായി റിയർ വശം, റിച്ച്6 ഇവി ഡിസൈൻ കൂടുതൽ പതിവാണ്.
റിച്ച് 6 EV യുടെ ഇന്റീരിയർ കൂടുതൽ ആഡംബരപൂർണമാണ്, മൃദുവായ മെറ്റീരിയൽ പൊതിയുന്ന ഒരു വലിയ പ്രദേശം, അത് വളരെ മികച്ചതായി തോന്നുന്നു.കൂടാതെ, ഒരു വലിയ സെൻട്രൽ സ്‌ക്രീനും ക്രോം ട്രിമ്മും ചേർക്കുന്നത് ഇന്റീരിയറിനെ കൂടുതൽ സ്റ്റൈലിഷും ഡൈനാമിക് ആക്കുന്നു.കോൺഫിഗറേഷന്റെ കാര്യത്തിൽ, റിച്ച് 6EV-യിൽ വലിയ സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ, പൂർണ്ണ LCD ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ (മൂന്ന് ഡിസ്പ്ലേ മോഡുകൾ), റിവേഴ്‌സിംഗ് ഇമേജ്, പാർക്കിംഗ് റഡാർ, സൈഡ് പെഡൽ, മറ്റ് പ്രായോഗിക കോൺഫിഗറേഷനുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
120kW (163hp) പരമാവധി പവറും 420Nm പരമാവധി ടോർക്കും ഉള്ള സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറാണ് റിച്ച് 6 EV-യിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ചിന്റെ കാര്യത്തിൽ, മൂന്ന് യുവാൻ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് നിംഗേ യുഗത്തിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്, മൊത്തം ശക്തി 67.9kWh ഉം 403km ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ചും.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| ബ്രാൻഡ് | ഡോങ്ഫെങ് |
| മോഡൽ | സമ്പന്നൻ 6 |
| പതിപ്പ് | 2022 ബക്കറ്റ് അൾട്ടിമേറ്റ് |
| അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
| കാർ മോഡൽ | പുരോഗമിക്കുക |
| ഊർജ്ജത്തിന്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 350 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 1.5 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശേഷി [%] | 80 |
| വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 9.0 |
| പരമാവധി പവർ (KW) | 120 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 420 |
| മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 163 |
| നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 5290*1850*1820 |
| ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 90 |
| കാർ ബോഡി | |
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 5290 |
| വീതി(എംഎം) | 1850 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1820 |
| വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 3150 |
| ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 180 |
| ശരീര ഘടന | പുരോഗമിക്കുക |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 4 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| ഭാരം (കിലോ) | 1970 |
| പിൻ വാതിൽ തുറക്കുന്ന രീതി | സ്വിംഗ് വാതിൽ |
| കാർഗോ ബോക്സ് വലിപ്പം (മില്ലീമീറ്റർ) | 1510*1562*475 |
| പരമാവധി ലോഡ് പിണ്ഡം (കിലോ) | 905 |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 120 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 420 |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 120 |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 420 |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെന്റ് | പുറകിലുള്ള |
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 350 |
| ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 60.16 |
| ഗിയർബോക്സ് | |
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
| ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
| ഡ്രൈവിന്റെ രൂപം | റിയർ എഞ്ചിൻ റിയർ ഡ്രൈവ് |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷന്റെ തരം | ഇരട്ട ക്രോസ്-ആം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷന്റെ തരം | ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് ആശ്രിത സസ്പെൻഷൻ |
| ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രോ ഹൈഡ്രോളിക് അസിസ്റ്റ് |
| കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ചെയ്യാത്തത് |
| വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻ ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 255/60 R18 |
| പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 255/60 R18 |
| കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
| പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | അതെ |
| എബിഎസ് ആന്റി ലോക്ക് | അതെ |
| ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
| അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
| ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | വിപരീത ചിത്രം |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം |
| ബാഹ്യ / ആന്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| റിം മെറ്റീരിയൽ | ഉരുക്ക് |
| ഇന്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ |
| കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
| കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | പ്ലാസ്റ്റിക് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ |
| യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | ഏക നിറം |
| സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | അനുകരണ തുകൽ |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് |
| കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് |
| ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | ഫ്രണ്ട് |
| മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക |
| ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
| മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് | USB |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 |
| ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | ഹാലൊജെൻ |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | ഹാലൊജെൻ |
| LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
| മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | വൈദ്യുത ക്രമീകരണം |
| എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
രൂപഭാവം
ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിവരം
