ഉല്പ്പന്ന വിവരം
ഒന്നാമതായി, ET7 ന്റെ പവർട്രെയിൻ വളരെ ശക്തമാണ്.ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ 180kW പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ, റിയർ ആക്സിൽ 300kW ഇൻഡക്ഷൻ അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ, മൊത്തം പവർ 480kW, സമഗ്രമായ ടോർക്ക് 850N·m, പൂജ്യം നൂറ് ആക്സിലറേഷൻ 3.9 സെക്കൻഡ് മാത്രം.100 കിലോമീറ്റർ ബ്രേക്കിംഗ് റേഞ്ച് 33.5 മീറ്റർ മാത്രമുള്ള നാല് പിസ്റ്റൺ ഹൈ ഗിയർ കൂടിയാണ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം.മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും സ്റ്റാൻഡേർഡ് AIR സസ്പെൻഷൻ CDC ഡൈനാമിക് ഡാംപിംഗ് കൺട്രോൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഹൈ-പ്രിസിഷൻ സെൻസറുകളുള്ള "4D" ബോഡി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന് റോഡ് ബമ്പുകൾ മുൻകൂട്ടി മനസ്സിലാക്കാനും സസ്പെൻഷൻ ഡാംപിംഗ് സജീവമായി ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും, ഇത് സൂപ്പർകാർ ലെവൽ ഗ്രിപ്പും ഹാൻഡിലിംഗും നിലനിർത്തുക മാത്രമല്ല, സൂപ്പർകാറിന്റെ സാധാരണ അർത്ഥത്തിനപ്പുറമുള്ള സുഖവും നൽകുന്നു.
"പരമ്പരാഗത" 500km, 700km റേഞ്ച് മോഡലുകളെ താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നതിന് പുറമേ, ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഭാഗവും അഭൂതപൂർവമായ രീതിയിൽ ശക്തിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഹൈറേഞ്ച് മോഡലുകളിൽ 150kWh വരെ അൾട്രാ ഹൈ കപ്പാസിറ്റിയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, 1000km-ൽ കൂടുതൽ റേഞ്ച്, റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ പൂർണ്ണമായും സുഖപ്പെടുത്തുന്നു.ഇത്രയും വലിയ ബാറ്ററി പാക്കിന്റെ സുരക്ഷയാണ് ഏക അനിശ്ചിതത്വം.
കാഴ്ചയിൽ നിന്ന്, ET7 ന് മേൽക്കൂരയുടെ മുന്നിലും പിന്നിലും നിരവധി "ചെറിയ കൊമ്പുകൾ" ഉണ്ടെന്ന് നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും, അവ വിവിധ ഗ്രഹണ ഘടകങ്ങൾ മറയ്ക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, മുൻവശത്തെ നടുവിലുള്ള ബൾജിനുള്ളിൽ അൾട്രാ-വൈഡ് ആംഗിൾ ലിഡാറും പിന്നിൽ ഒരു ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ ക്യാമറയും ഉണ്ട്.മുഴുവൻ കാറിലും 11 HD ക്യാമറകൾ, 1 ലേസർ റഡാർ, 5 മില്ലിമീറ്റർ വേവ് റഡാർ, 12 അൾട്രാസോണിക് റഡാർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ 33 ഹൈ-പെർഫോമൻസ് സെൻസിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയർ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഈ സെൻസിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയറുകൾ മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും എല്ലാ കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്കും സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| ബ്രാൻഡ് | എൻ.ഐ.ഒ |
| മോഡൽ | ET7 |
| പതിപ്പ് | 2022 75kWh |
| അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
| കാർ മോഡൽ | ഇടത്തരവും വലുതുമായ കാർ |
| ഊർജ്ജത്തിന്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | ജനുവരി, 2021 |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 500 |
| പരമാവധി പവർ (KW) | 480 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 850 |
| മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 653 |
| നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 5101*1987*1509 |
| ശരീര ഘടന | 4-ഡോർ 5-സീറ്റ് സെഡാൻ |
| ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 3.8 |
| കാർ ബോഡി | |
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 5101 |
| വീതി(എംഎം) | 1987 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1509 |
| വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 3060 |
| ഫ്രണ്ട് ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1668 |
| പിൻ ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1672 |
| ശരീര ഘടന | സെഡാൻ |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 4 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
| മോട്ടോർ തരം | ഫ്രണ്ട് പിഎം/സിൻക് റിയർ എസി/അസിൻക്രണസ് |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 480 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 850 |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 180 |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 300 |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | ഇരട്ട മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെന്റ് | മുൻകൂർ+പിൻഭാഗം |
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി+ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 500 |
| CLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 530 |
| ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 75 |
| ഗിയർബോക്സ് | |
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
| ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
| ഡ്രൈവിന്റെ രൂപം | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4 ഡ്രൈവ് |
| നാല് വീൽ ഡ്രൈവ് | ഇലക്ട്രിക് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷന്റെ തരം | അഞ്ച്-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷന്റെ തരം | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
| കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
| വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻ ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് |
| മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 245/50 R19 |
| പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 245/50 R19 |
| കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
| പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
| മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
| റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് മിഡിൽ എയർ ബാഗ് | അതെ |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | മുഴുവൻ കാർ |
| ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
| എബിഎസ് ആന്റി ലോക്ക് | അതെ |
| ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
| പാരലൽ ഓക്സിലറി | അതെ |
| ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | അതെ |
| ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| റോഡ് ട്രാഫിക് അടയാളം തിരിച്ചറിയൽ | അതെ |
| ആക്ടീവ് ബ്രേക്കിംഗ്/ആക്ടീവ് സേഫ്റ്റി സിസ്റ്റം | അതെ |
| ക്ഷീണം ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ | അതെ |
| അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| മുൻവശത്തെ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
| പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
| ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം |
| റിവേഴ്‌സ് സൈഡ് വാണിംഗ് സിസ്റ്റം | അതെ |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട്/സ്നോ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| വേരിയബിൾ സസ്പെൻഷൻ ഫംഗ്ഷൻ | സസ്പെൻഷൻ മൃദുവും കഠിനവുമായ ക്രമീകരണം സസ്പെൻഷൻ ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ |
| എയർ സസ്പെൻഷൻ | അതെ |
| ബാഹ്യ / ആന്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സൺറൂഫ് തരം | സെഗ്മെന്റഡ് നോൺ-ഓപ്പണബിൾ സൺറൂഫ് |
| റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് കാർബൺ ഫൈബർ (ഓപ്ഷൻ) |
| ഇലക്ട്രിക് സക്ഷൻ വാതിൽ | മുഴുവൻ കാർ |
| ഫ്രെയിംലെസ്സ് ഡിസൈൻ ഡോർ | അതെ |
| ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് | അതെ |
| ഇൻഡക്ഷൻ ട്രങ്ക് | അതെ |
| ഇന്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ ബ്ലൂടൂത്ത് കീ NFC/RFID കീ UWB ഡിജിറ്റൽ കീ |
| കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
| കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | ആദ്യത്തെ വരി |
| ഇലക്ട്രിക് ഡോർ ഹാൻഡിൽ മറയ്ക്കുക | അതെ |
| സജീവമായ ക്ലോസിംഗ് ഗ്രിൽ | അതെ |
| വിദൂര ആരംഭ പ്രവർത്തനം | അതെ |
| ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റിംഗ് | അതെ |
| ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | യഥാർത്ഥ ലെതർ |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | ഇലക്ട്രിക് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരിക്കൽ |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കൽ | അതെ |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെമ്മറി | അതെ |
| യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
| പൂർണ്ണ LCD ഡാഷ്ബോർഡ് | അതെ |
| LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 10.2 |
| HUD ഹെഡ് അപ്പ് ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ | അതെ |
| ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡർ | അതെ |
| മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | അനുകരണ തുകൽ യഥാർത്ഥ ലെതർ (ഓപ്ഷൻ) |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4-വേ), ലെഗ് റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ലംബർ സപ്പോർട്ട് (4-വേ) |
| കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4-വേ), ലെഗ് റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ലംബർ സപ്പോർട്ട് (4-വേ) |
| പ്രധാന/അസിസ്റ്റന്റ് സീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | അതെ |
| രണ്ടാം നിര സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, അരക്കെട്ട് ക്രമീകരിക്കൽ |
| പിൻ സീറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം | വെന്റിലേഷൻ ചൂടാക്കൽ മസാജ് |
| പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ | അതെ |
| ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം |
| മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | OLED സ്പർശിക്കുക |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 12.8 |
| സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ |
| നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ |
| വഴിയോര സഹായ കോൾ | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
| വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
| വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്റർനെറ്റ് | അതെ |
| OTA അപ്‌ഗ്രേഡ് | അതെ |
| റിയർ കൺട്രോൾ മൾട്ടിമീഡിയ | അതെ |
| മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് | യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി |
| USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 2 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ |
| ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് 12V പവർ ഇന്റർഫേസ് | അതെ |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 23 |
| ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| വിദൂരവും സമീപവുമായ പ്രകാശത്തിന് അനുയോജ്യം | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| അസിസ്റ്റ് ലൈറ്റ് തിരിക്കുക | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ | എൽഇഡി |
| ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ് | അതെ |
| ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു | അതെ |
| വായന വെളിച്ചം സ്പർശിക്കുക | അതെ |
| കാറിനുള്ളിലെ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് | 256 നിറം |
| ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
| മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | മുഴുവൻ കാർ |
| വിൻഡോ ആന്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം | അതെ |
| മൾട്ടി ലെയർ സൗണ്ട് പ്രൂഫ് ഗ്ലാസ് | മുഴുവൻ കാർ |
| പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡൌൺടേൺ, കാർ ലോക്ക് ചെയ്‌തതിന് ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് |
| ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഡാസിൽ |
| പിൻ വശത്തെ പ്രൈവസി ഗ്ലാസ് | അതെ |
| ഇന്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ്+ലൈറ്റ് കോ-പൈലറ്റ്+ലൈറ്റ് |
| സെൻസർ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം | മഴ സെൻസർ |
| എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
| പിൻ സ്വതന്ത്ര എയർകണ്ടീഷണർ | അതെ |
| പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
| താപനില മേഖല നിയന്ത്രണം | അതെ |
| കാർ എയർ പ്യൂരിഫയർ | അതെ |
| ഇൻ-കാർ PM2.5 ഫിൽട്ടർ | അതെ |
| നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ | ഓപ്ഷൻ |
| കാറിനുള്ളിലെ സുഗന്ധ ഉപകരണം | ഓപ്ഷൻ |
| സ്മാർട്ട് ഹാർഡ്‌വെയർ | |
| അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ചിപ്പ് | എൻവിഡിയ ഡ്രൈവ് ഒറിൻ |
| ചിപ്പിന്റെ മൊത്തം കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് പവർ | 1016 ടോപ്‌സ് |
| ക്യാമറകളുടെ എണ്ണം | 11 |
| അൾട്രാസോണിക് റഡാർ അളവ് | 12 |
| എംഎംവേവ് റഡാറുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| ലിഡാറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
| തിരഞ്ഞെടുത്ത കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| ബ്രെംബോ ഫോർ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മണി ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ | അതെ |
| 4D ഇന്റലിജന്റ് ബോഡി കൺട്രോൾ | അതെ |
| സുതാര്യമായ ചേസിസ് | അതെ |
| 21 ഇഞ്ച് കാർബൺ ഫൈബർ അലോയ് വീലുകൾ | ഓപ്ഷൻ |
| ഗാർഡ് മോഡ് | അതെ |
| AR/VR പനോരമിക് ഇമ്മേഴ്‌ഷൻ അനുഭവം | അതെ |
രൂപഭാവം
ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിവരം
