തായ്‌ലൻഡിൽ ഫാക്ടറി നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ ചംഗൻ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെ BYD, ഗ്രേറ്റ് വാൾ മോട്ടോഴ്‌സ് എന്നിവയിൽ ചേരുന്നു

• ചങ്ങന്റെ അന്താരാഷ്ട്ര വിപുലീകരണത്തിൽ തായ്‌ലൻഡ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് പറയുന്നു
• വിദേശത്ത് പ്ലാന്റുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ചൈനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ തിരക്ക്, വീട്ടിൽ മത്സരം വർദ്ധിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു: വിശകലന വിദഗ്ധൻ

സംസ്ഥാന ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളത്ചങ്ങൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ, ഫോർഡ് മോട്ടോറിന്റെയും മസ്ദ മോട്ടോറിന്റെയും ചൈനീസ് പങ്കാളി, ഒരു നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി പറഞ്ഞുവൈദ്യുത-വാഹനം(EV) അസംബ്ലി പ്ലാന്റ്തായ്ലൻഡിൽ, ആഭ്യന്തര മത്സരങ്ങൾക്കിടയിലും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ വിപണിയിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ ചൈനീസ് കാർ നിർമ്മാതാവായി.

ചൈനയുടെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ചോങ്‌കിംഗ് പ്രവിശ്യയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കമ്പനി 1.83 ബില്യൺ യുവാൻ (251 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ) ചെലവഴിച്ച് 100,000 യൂണിറ്റ് വാർഷിക ശേഷിയുള്ള ഒരു പ്ലാന്റ് സ്ഥാപിക്കും, ഇത് തായ്‌ലൻഡ്, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ന്യൂസിലാൻഡ്, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം എന്നിവിടങ്ങളിൽ വിൽക്കും. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയും, വ്യാഴാഴ്ച പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.

"ചങ്കന്റെ അന്താരാഷ്ട്ര വിപുലീകരണത്തിൽ തായ്‌ലൻഡ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും," പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു."തായ്‌ലൻഡിൽ കാലുറപ്പിച്ചതോടെ, കമ്പനി അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ ഒരു കുതിച്ചുചാട്ടം നടത്തുന്നു."

പ്ലാന്റിന്റെ ശേഷി 200,000 യൂണിറ്റായി ഉയർത്തുമെന്ന് ചങ്കൻ പറഞ്ഞു, എന്നാൽ ഇത് എപ്പോൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമെന്ന് പറഞ്ഞില്ല.സൗകര്യത്തിനുള്ള സ്ഥലവും പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.

തുടങ്ങിയ ആഭ്യന്തര എതിരാളികളുടെ പാത പിന്തുടരുകയാണ് ചൈനീസ് കാർ നിർമ്മാതാവ്BYD, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ EV നിർമ്മാതാവ്,ഗ്രേറ്റ് വാൾ മോട്ടോർ, മെയിൻലാൻഡ് ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹന നിർമ്മാതാവ്, കൂടാതെEV സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് ഹോസോൺ ന്യൂ എനർജി ഓട്ടോമൊബൈൽതെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിൽ ഉൽപ്പാദന ലൈനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ.

തായ്‌ലൻഡിലെ പുതിയ ഫാക്ടറി ചംഗന്റെ ആദ്യത്തെ വിദേശ സൗകര്യമായിരിക്കും, കൂടാതെ കാർ നിർമ്മാതാവിന്റെ ആഗോള അഭിലാഷങ്ങളുമായി യോജിപ്പിക്കും.ചൈനയ്ക്ക് പുറത്ത് പ്രതിവർഷം 1.2 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ 2030-ഓടെ മൊത്തം 10 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ വിദേശത്ത് നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് ഏപ്രിലിൽ ചങ്കൻ പറഞ്ഞു.

"വിദേശ ഉൽപ്പാദനത്തിനും വിൽപ്പനയ്ക്കും വേണ്ടി ചംഗൻ സ്വയം ഒരു ഉന്നതമായ ലക്ഷ്യം വെച്ചിരിക്കുന്നു," കൺസൾട്ടൻസി ഷാങ്ഹായ് മിംഗ്ലിയാങ് ഓട്ടോ സർവീസിന്റെ സിഇഒ ചെൻ ജിൻസു പറഞ്ഞു."വിദേശത്ത് പ്ലാന്റുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ചൈനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ തിരക്ക്, വീട്ടിൽ മത്സരം വർദ്ധിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അവരുടെ ആശങ്കകളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു."

കഴിഞ്ഞ വർഷം 2.35 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന ചംഗൻ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, ഇത് വർഷാവർഷം 2 ശതമാനം വർധന.ഇവികളുടെ ഡെലിവറി 150 ശതമാനം ഉയർന്ന് 271,240 യൂണിറ്റിലെത്തി.

തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ വിപണി അതിന്റെ വ്യാപ്തിയും പ്രകടനവും കാരണം ചൈനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളെ ആകർഷിക്കുന്നു.ഇന്തോനേഷ്യ കഴിഞ്ഞാൽ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ നിർമ്മാതാവും രണ്ടാമത്തെ വലിയ വിൽപ്പന വിപണിയുമാണ് തായ്‌ലൻഡ്.കൺസൾട്ടൻസിയും ഡാറ്റാ പ്രൊവൈഡറുമായ Just-auto.com അനുസരിച്ച്, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇത് 849,388 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പന റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, വർഷം തോറും 11.9 ശതമാനം വർദ്ധനവ്.

സിംഗപ്പൂർ, തായ്‌ലൻഡ്, ഇന്തോനേഷ്യ, മലേഷ്യ, വിയറ്റ്‌നാം, ഫിലിപ്പീൻസ് എന്നീ ആറ് തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലായി 3.4 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ വർഷം വിറ്റു, 2021ലെ വിൽപ്പനയേക്കാൾ 20 ശതമാനം വർധന.

മെയ് മാസത്തിൽ, ഷെൻഷെൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള BYD, തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കാൻ ഇന്തോനേഷ്യൻ സർക്കാരുമായി സമ്മതിച്ചതായി പറഞ്ഞു.വാറൻ ബഫറ്റിന്റെ ബെർക്ക്‌ഷയർ ഹാത്ത്‌വേയുടെ പിന്തുണയുള്ള കമ്പനി, അടുത്ത വർഷം ഫാക്ടറി ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.ഇതിന് 150,000 യൂണിറ്റുകളുടെ വാർഷിക ശേഷിയുണ്ടാകും.

ജൂൺ അവസാനത്തോടെ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ 2025-ൽ വിയറ്റ്നാമിൽ ഒരു പ്ലാന്റ് സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് ഗ്രേറ്റ് വാൾ പറഞ്ഞു.ജൂലൈ 26-ന്, ഷാങ്ഹായ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഹോസോൺ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യത്ത് തങ്ങളുടെ നെറ്റ-ബ്രാൻഡഡ് ഇവികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ഹാൻഡാൽ ഇന്തോനേഷ്യ മോട്ടോറുമായി ഒരു പ്രാഥമിക കരാർ ഒപ്പിട്ടു.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇവി വിപണിയായ ചൈന, എല്ലാ ആകൃതിയിലും വലിപ്പത്തിലുമുള്ള ലൈസൻസുള്ള 200-ലധികം ഇവി നിർമ്മാതാക്കളാൽ തിങ്ങിനിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, അവരിൽ പലർക്കും ചൈനയിലെ പ്രമുഖ സാങ്കേതിക കമ്പനികളായ ആലിബാബ ഗ്രൂപ്പ് ഹോൾഡിംഗ് പിന്തുണയുണ്ട്.ടെൻസെന്റ് ഹോൾഡിംഗ്സ്, ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ സോഷ്യൽ മീഡിയ ആപ്പിന്റെ ഓപ്പറേറ്റർ.

ഈ വർഷം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ കയറ്റുമതിക്കാരായി ജപ്പാനെ മറികടക്കാനും രാജ്യം ഒരുങ്ങുകയാണ്.ചൈനീസ് കസ്റ്റംസ് അധികാരികളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, 2023 ലെ ആദ്യ ആറ് മാസത്തിനുള്ളിൽ രാജ്യം 2.34 ദശലക്ഷം കാറുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു, ജപ്പാൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത 2.02 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളുടെ വിദേശ വിൽപ്പനയെ മറികടന്നു.