ചൈനയുടെ ടെസ്‌ലയുടെ എതിരാളികളായ നിയോ, എക്‌സ്‌പെംഗ്, ലി ഓട്ടോ എന്നിവ ജൂണിൽ വിൽപ്പന കുതിച്ചുയരുന്നു, വൈദ്യുത കാറുകളുടെ ആവശ്യം വീണ്ടും ഉയരുന്നു

●രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക വീണ്ടെടുക്കലിന് സുപ്രധാനമായ ഒരു വ്യവസായത്തിന് വീണ്ടെടുക്കൽ ശുഭസൂചന നൽകുന്നു
●അടുത്തിടെയുള്ള വിലയുദ്ധം ഒഴിവാക്കിയ നിരവധി വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ഇപ്പോൾ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചതായി സിറ്റിക് സെക്യൂരിറ്റീസ് നടത്തിയ ഒരു ഗവേഷണ കുറിപ്പിൽ പറയുന്നു.

മൂന്ന് പ്രധാന ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ജൂണിൽ വിൽപ്പനയിൽ കുതിച്ചുചാട്ടം ആസ്വദിച്ചു, മാസങ്ങൾ നീണ്ട ഡിമാൻഡിന് ശേഷം ഡിമാൻഡ് വർധിച്ചു, ഇത് രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക വീണ്ടെടുക്കലിന് സുപ്രധാനമായ ഒരു വ്യവസായത്തിന് നല്ല സൂചന നൽകുന്നു.
ബെയ്ജിംഗ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ലി ഓട്ടോ കഴിഞ്ഞ മാസം 32,575 ഡെലിവറികൾ എന്ന എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന നിരക്കിലെത്തി, മെയ് മാസത്തിൽ നിന്ന് 15.2 ശതമാനം വർധിച്ചു.ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) നിർമ്മാതാക്കളുടെ തുടർച്ചയായ മൂന്നാമത്തെ പ്രതിമാസ വിൽപ്പന റെക്കോർഡായിരുന്നു ഇത്.
ഷാങ്ഹായ് ആസ്ഥാനമായുള്ള നിയോ ജൂണിൽ 10,707 കാറുകൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൈമാറി, ഒരു മാസം മുമ്പത്തെ വോളിയത്തേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടി കൂടുതലാണ്.
ഗ്വാങ്‌ഷൂ ആസ്ഥാനമായുള്ള എക്‌സ്‌പെംഗ്, ഡെലിവറിയിൽ 14.8 ശതമാനം പ്രതിമാസം വർധിച്ച് 8,620 യൂണിറ്റുകളായി, 2023-ലെ ഇതുവരെയുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന പ്രതിമാസ വിൽപ്പന.
ആയിരക്കണക്കിന് ഡ്രൈവർമാർ മാസങ്ങളോളം കാത്തിരിപ്പിന് ശേഷം ഇവി പർച്ചേസ് പ്ലാനുകൾ തയ്യാറാക്കാൻ തുടങ്ങിയതിനാൽ ഈ വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ശക്തമായ വിൽപ്പന പ്രതീക്ഷിക്കാം,” ഷാങ്ഹായിലെ ഒരു സ്വതന്ത്ര അനലിസ്റ്റ് ഗാവോ ഷെൻ പറഞ്ഞു."അവരുടെ പുതിയ മോഡലുകൾ പ്രധാനപ്പെട്ട ഗെയിം മാറ്റുന്നവരായിരിക്കും."
ഹോങ്കോങ്ങിലും ന്യൂയോർക്കിലും ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന മൂന്ന് ഇവി നിർമ്മാതാക്കളും ടെസ്‌ലയോടുള്ള ചൈനയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രതികരണമായാണ് കാണുന്നത്.
ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ബാറ്ററികൾ, പ്രാഥമിക ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ, അത്യാധുനിക ഇൻ-കാർ വിനോദ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ ഘടിപ്പിച്ച ഇന്റലിജന്റ് വാഹനങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ചൈനയിലെ മെയിൻലാൻഡ് വിൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ അമേരിക്കൻ ഭീമനെ പിടിക്കാൻ അവർ പരിശ്രമിക്കുന്നു.
ചൈനീസ് വിപണിയിൽ ടെസ്‌ല അതിന്റെ പ്രതിമാസ വിൽപ്പന പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നില്ല.ചൈന പാസഞ്ചർ കാർ അസോസിയേഷന്റെ (സിപിസിഎ) ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് ഷാങ്ഹായിലെ യുഎസ് കമ്പനിയുടെ ജിഗാഫാക്‌ടറി മെയ് മാസത്തിൽ മെയിൻലാൻഡ് വാങ്ങുന്നവർക്ക് 42,508 വാഹനങ്ങൾ എത്തിച്ചു, ഇത് മുൻ മാസത്തേക്കാൾ 6.4 ശതമാനം വർധിച്ചു.
ചൈനീസ് ഇവി ട്രയോയുടെ ശ്രദ്ധേയമായ ഡെലിവറി നമ്പറുകൾ കഴിഞ്ഞയാഴ്ച സി‌പി‌സി‌എയുടെ ഒരു ബുള്ളിഷ് പ്രവചനത്തെ പ്രതിധ്വനിപ്പിച്ചു, ഏകദേശം 670,000 ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ ജൂണിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൈമാറുമെന്ന് കണക്കാക്കുന്നു, ഇത് മെയ് മാസത്തിൽ നിന്ന് 15.5 ശതമാനവും 26 ശതമാനവും വർധിച്ചു. ഒരു വർഷം മുമ്പ് മുതൽ.
ഇവികളുടെയും പെട്രോൾ കാറുകളുടെയും നിർമ്മാതാക്കൾ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെയും അവരുടെ വരുമാനത്തെയും കുറിച്ച് ആശങ്കാകുലരായ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ നോക്കിയതിനാൽ ഈ വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ നാല് മാസങ്ങളിൽ മെയിൻലാൻഡിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ ഒരു വിലയുദ്ധം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടു.വിപണി വിഹിതം നിലനിർത്താൻ ഡസൻ കണക്കിന് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ വില 40 ശതമാനം വരെ കുറച്ചു.
എന്നാൽ കനത്ത വിലക്കിഴിവുകൾ വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു, കാരണം ബജറ്റ് അവബോധമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾ കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള വിലക്കുറവ് വരാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് വിശ്വസിച്ചു.
കൂടുതൽ വിലക്കുറവ് പ്രതീക്ഷിച്ച് വശത്ത് കാത്തുനിന്ന നിരവധി ചൈനീസ് വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ഇപ്പോൾ പാർട്ടി അവസാനിച്ചതായി തോന്നിയതിനാൽ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചതായി സിറ്റിക് സെക്യൂരിറ്റീസ് നടത്തിയ ഗവേഷണ കുറിപ്പിൽ പറയുന്നു.
വ്യാഴാഴ്ച, Xpeng അതിന്റെ പുതിയ മോഡലായ G6 സ്‌പോർട് യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിളിന് (SUV) ടെസ്‌ലയുടെ ജനപ്രിയ മോഡൽ Y-ന് 20 ശതമാനം കിഴിവ് നൽകി, കട്ട്‌ത്രോട്ട് മെയിൻലാൻഡ് മാർക്കറ്റിൽ അതിന്റെ മങ്ങിയ വിൽപ്പന മാറ്റാമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ.
ജൂൺ ആദ്യം 72 മണിക്കൂർ പ്രീസെയിൽ കാലയളവിൽ 25,000 ഓർഡറുകൾ ലഭിച്ച G6, Xpeng ന്റെ X NGP (നാവിഗേഷൻ ഗൈഡഡ് പൈലറ്റ്) സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ ഉപയോഗിച്ച് ചൈനയിലെ ബെയ്‌ജിംഗ്, ഷാങ്ഹായ് തുടങ്ങിയ മുൻനിര നഗരങ്ങളിലെ തെരുവുകളിലൂടെ സ്വയം ഓടിക്കാൻ പരിമിതമായ കഴിവുണ്ട്.
ചൈനയുടെ മന്ദഗതിയിലുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ ചില തിളക്കമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഇലക്ട്രിക് കാർ മേഖല.
മെയിൻ ലാന്റിലെ ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന ഈ വർഷം 35 ശതമാനം വർധിച്ച് 8.8 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റിലെത്തുമെന്ന് യുബിഎസ് അനലിസ്റ്റ് പോൾ ഗോങ് ഏപ്രിലിൽ പ്രവചിക്കുന്നു.പ്രവചിക്കപ്പെട്ട വളർച്ച 2022 ൽ രേഖപ്പെടുത്തിയ 96 ശതമാനത്തേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.