ചൂടുള്ള വിൽപ്പന തണുപ്പിന്റെ ലക്ഷണങ്ങളൊന്നും കാണിക്കാത്തതിനാൽ ചൈനയുടെ ഇവി ആവേശം കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഓഹരികളുടെ ഹാംഗ് സെംഗ് സൂചികയെ മറികടക്കുന്നു

ഒരു വർഷം മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ ആദ്യ പകുതിയിൽ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്തം വിൽപ്പനയിൽ 37 ശതമാനം വർധനയുണ്ടായതിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് വരുമാനം ഇരട്ടിയാക്കുമെന്ന് അനലിസ്റ്റുകളുടെ പ്രവചനം.
കൂടുതൽ കിഴിവുകൾ പ്രതീക്ഷിച്ച് കാർ വാങ്ങലുകൾ മാറ്റിവെച്ച ഉപഭോക്താക്കൾ മെയ് പകുതിയോടെ മടങ്ങാൻ തുടങ്ങി, ഇത് വിലപിടിപ്പുള്ള യുദ്ധത്തിന് അന്ത്യം കുറിച്ചു.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളോടുള്ള ചൈനീസ് ഉപഭോക്തൃ മാനിയ രണ്ട് മാസത്തെ റാലിയിൽ മുൻനിര കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഓഹരികളെ നയിച്ചു, അവയിൽ ചിലത് മൂല്യത്തിൽ ഇരട്ടിയായി, വിപണി മാനദണ്ഡത്തിന്റെ 7.2 ശതമാനം നേട്ടത്തെ കുള്ളൻ ചെയ്തു.
കഴിഞ്ഞ രണ്ട് മാസത്തിനിടെ ഹോങ്കോങ്ങിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന ഓഹരികളിൽ 141 ശതമാനം കുതിച്ചുചാട്ടത്തോടെയാണ് എക്‌സ്‌പെംഗ് റാലിക്ക് നേതൃത്വം നൽകിയത്.ആ കാലയളവിൽ നിയോ 109 ശതമാനവും ലി ഓട്ടോ 58 ശതമാനവും മുന്നേറി.ഓറിയന്റ് ഓവർസീസ് ഇന്റർനാഷണലിന്റെ 33 ശതമാനം നേട്ടത്തെ മറികടന്നാണ് മൂവരുടെയും പ്രകടനം.
കുതിച്ചുയരുന്ന വിൽപ്പന വർഷം മുഴുവനും തുടരുമെന്ന് പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നതിനാൽ ഈ ആവേശം ഉടൻ അവസാനിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല.ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ ഇവി വിൽപ്പന ജനുവരി-ജൂൺ കാലയളവിൽ നിന്ന് 5.7 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായി വർഷത്തിലെ ശേഷിക്കുന്ന ആറ് മാസങ്ങളിൽ ഇരട്ടിയാകുമെന്ന് യുബിഎസ് പ്രവചിക്കുന്നു.
ചൈനയിലെ ഇവി നിർമ്മാതാക്കൾ കടുത്ത വിലയുദ്ധത്തെ നേരിടുമെന്നും വിൽപ്പന വളർച്ച തുടരുമെന്നും നിക്ഷേപകരുടെ ശുഭാപ്തിവിശ്വാസത്തിന് സ്റ്റോക്കുകളുടെ റാലി അടിവരയിടുന്നു.ഒരു വർഷം മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ ആദ്യ പകുതിയിൽ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്തം വിൽപ്പനയിൽ 37 ശതമാനം വർധനയുണ്ടായതിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് വരുമാനം ഇരട്ടിയാക്കുമെന്ന യുബിഎസിന്റെ പ്രവചനം.

“ലിഥിയം വില കുറയുകയും മറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ വില കുറയുകയും ചെയ്തതോടെ, ഇവി വിലകൾ ഇപ്പോൾ എണ്ണയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറുകളുടേതിന് തുല്യമാണ്, ഇത് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വാതിൽ തുറന്നിരിക്കുന്നു,” ഹുവാങ് ലിംഗ് പറഞ്ഞു. Huachuang സെക്യൂരിറ്റീസ്."വ്യാവസായിക വികാരം ശക്തമായി നിലനിൽക്കും, വളർച്ചാ നിരക്ക് 2023-ൽ മധ്യത്തിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന തലത്തിൽ തുടരും."
ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥ കാരണം ഓഫ് സീസൺ മാസമായ ജൂലൈയിൽ മൂവരും റെക്കോർഡ് വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി.നിയോയുടെ ഇവി ഡെലിവറികൾ ഒരു വർഷം മുമ്പുള്ളതിൽ നിന്ന് 104 ശതമാനം ഉയർന്ന് 20,462 യൂണിറ്റുകളിലേക്കും ലി ഓട്ടോയുടെത് 228 ശതമാനം ഉയർന്ന് 30,000 ലേക്കും ഉയർന്നു.എക്‌സ്‌പെങ്ങിന്റെ ഡെലിവറികൾ വർഷാവർഷം പരന്നതാണെങ്കിലും, അത് ഇപ്പോഴും പ്രതിമാസം 28 ശതമാനം വർദ്ധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി.
കൂടുതൽ കിഴിവുകൾ പ്രതീക്ഷിച്ച് കാർ വാങ്ങലുകൾ മാറ്റിവെച്ച ഉപഭോക്താക്കൾ മെയ് പകുതിയോടെ മടങ്ങിയെത്താൻ തുടങ്ങി.
ഉദാഹരണത്തിന്, Xpeng-ന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ G9 സ്‌പോർട്-യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനം ഇപ്പോൾ ചൈനയിലെ നാല് ഒന്നാം നിര നഗരങ്ങളായ ബീജിംഗ്, ഷാങ്ഹായ്, ഗ്വാങ്‌ഷോ, ഷെൻഷെൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സ്വയം ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തമാണ്.റൂട്ട് വഴിതിരിച്ചുവിടൽ, ഗതാഗതക്കുരുക്ക് തുടങ്ങിയ അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന സിറ്റി നാവിഗേറ്റ്-ഓൺ-ഓട്ടോപൈലറ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ലി ഓട്ടോ കഴിഞ്ഞ മാസം ബീജിംഗിൽ ആരംഭിച്ചു.
“വേഗത്തിൽ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ചൈന ഇവി വിപണിയും ആഗോള ഒഇഎമ്മുകളിൽ നിന്നുള്ള (യഥാർത്ഥ ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കളുടെ) അംഗീകാരവും ഉപയോഗിച്ച്, മുഴുവൻ വിതരണ ശൃംഖലയുൾപ്പെടെ മുഴുവൻ ചൈന ഇവി വിപണിക്കും ഒരു നല്ല വീക്ഷണം ഞങ്ങൾ കാണുന്നു,” നോമുറ ഹോൾഡിംഗ്‌സിലെ ഫ്രാങ്ക് ഫാനിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള വിശകലന വിദഗ്ധർ എഴുതി. ആഗോള പ്രമുഖരിൽ നിന്നുള്ള വിപണി സാധ്യതകളുടെ അംഗീകാരത്തെ പരാമർശിച്ച് ജൂലൈയിലെ കുറിപ്പ്.“ചൈന വിപണിയിലെ വാഹനങ്ങളുടെ വേഗത്തിലുള്ള ബൗദ്ധികവൽക്കരണ പ്രവണത കണക്കിലെടുത്ത്, വിപണി പ്രവണതയ്‌ക്കൊപ്പം ടയർ-1 കളിക്കാർ സജീവമായി മുന്നോട്ട് പോകുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.”
സ്ട്രെച്ച്ഡ് മൂല്യനിർണ്ണയം ഇവി സ്റ്റോക്കുകൾ തടഞ്ഞുനിർത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന തടസ്സമായിരുന്നു.ഒരു വർഷം നീണ്ട പിൻവലിച്ചതിന് ശേഷം, സ്റ്റോക്കുകൾ വ്യാപാരികളുടെ റഡാർ സ്ക്രീനുകളിൽ തിരിച്ചെത്തി.വിൻഡ് ഇൻഫർമേഷൻ ഡാറ്റ ഉദ്ധരിച്ച് സിയാങ്‌കായ് സെക്യൂരിറ്റീസ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഇവി സ്റ്റോക്കുകളുടെ ശരാശരി ഗുണിതം ഇപ്പോൾ ഒരു വർഷത്തെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന വരുമാനമായ 25 മടങ്ങായി കുറഞ്ഞു.ഇവി നിർമ്മാതാക്കളുടെ മൂവരും കഴിഞ്ഞ വർഷം വിപണി മൂല്യത്തിന്റെ 37 ശതമാനത്തിനും 80 ശതമാനത്തിനും ഇടയിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടു.
ചൈനയുടെ ഉപഭോഗ പുനരുജ്ജീവനത്തിന് ഇവി സ്റ്റോക്കുകൾ ഇപ്പോഴും നല്ലൊരു പ്രോക്സിയാണ്.പണ സബ്‌സിഡി ആനുകൂല്യത്തിന്റെ കാലഹരണപ്പെട്ടതിന് ശേഷം, ഈ വർഷം ക്ലീൻ എനർജി കാറുകൾക്കുള്ള പർച്ചേസ് ടാക്‌സ് ഇൻസെന്റീവുകൾ ബീജിംഗ് നീട്ടിയിട്ടുണ്ട്.ട്രേഡ്-ഇൻ സബ്‌സിഡികൾ, ക്യാഷ് ഇൻസെന്റീവുകൾ, സൗജന്യ നമ്പർ പ്ലേറ്റുകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള വാങ്ങലുകൾ ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിന് പല പ്രാദേശിക സർക്കാരുകളും വിവിധ സബ്‌സിഡികൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
യുഎസ് റിസർച്ച് സ്ഥാപനമായ മോർണിംഗ്സ്റ്റാറിന് വേണ്ടി, ഭവന വിപണിയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഗവൺമെന്റ് അവതരിപ്പിച്ച ഒരു കൂട്ടം പിന്തുണാ നടപടികൾ ഉപഭോക്തൃ ആത്മവിശ്വാസം വർദ്ധിപ്പിച്ച് സമ്പത്തിന്റെ പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ ഇവി വിൽപ്പനയുടെ പ്രതിരോധം നിലനിർത്തും.
ചൈനയുടെ പുതിയ സെൻട്രൽ ബാങ്ക് ഗവർണർ പാൻ ഗോങ്‌ഷെങ്, സ്വകാര്യ മേഖലയ്ക്ക് കൂടുതൽ ധനസഹായം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനായി ഡെവലപ്പർമാരായ ലോങ്‌ഫോർ ഗ്രൂപ്പ് ഹോൾഡിംഗ്‌സ്, സിഐഎഫ്‌ഐ ഹോൾഡിംഗ്‌സ് എന്നിവയുടെ പ്രതിനിധികളുമായി കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി.സെൻട്രൽ ഹെനാൻ പ്രവിശ്യയുടെ തലസ്ഥാന നഗരമായ Zhengzhou, മറ്റ് വലിയ നഗരങ്ങൾ പിന്തുടരുമെന്ന ഊഹാപോഹങ്ങൾക്ക് ആക്കം കൂട്ടി, ലഘൂകരണ നടപടികളുടെ ഒരു പാക്കേജിൽ ഹോം റീസെയിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നീക്കുന്ന ആദ്യ രണ്ടാം നിര നഗരമായി മാറി.
“ആദ്യത്തെ വീട് വാങ്ങുന്നവരെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി 2023 ഫെബ്രുവരിയിൽ ചില പ്രോപ്പർട്ടി കൂളിംഗ് നടപടികൾ ലഘൂകരിച്ചതിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കൽ രണ്ടാം പാദത്തിലും തുടരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു,” മോണിംഗ്സ്റ്റാറിലെ അനലിസ്റ്റായ വിൻസെന്റ് സൺ പറഞ്ഞു."ഇത് ഉപഭോക്തൃ ആത്മവിശ്വാസത്തിനും ഞങ്ങളുടെ ഇവി വിൽപ്പന വീക്ഷണത്തിനും ഉത്തേജനം നൽകുന്നു."