ഉല്പ്പന്ന വിവരം
Gac Aion S Plus ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനമാണ്. ശരീര വലുപ്പത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, Aion S Plus ന് 4810/1880/1515mm നീളവും വീതിയും ഉയരവും 2750mm വീൽബേസും ഉണ്ട്, ഇത് ക്യാഷ് മോഡലിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല. .മുൻഭാഗം കൂടാതെ, വശവും വാലും വിശദാംശങ്ങളിൽ മാത്രം നന്നായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വാതിൽ ഹാൻഡിൽ ഒരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന തരത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.മറ്റ് ചില മാറ്റങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ ലാളിത്യത്തിൽ ഇത് മികച്ചതാണ്.കാർ പെയിന്റ് അതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഹോളോഗ്രാഫിക് സിൽവർ, ഐസ് റോസ് പെയിന്റ്.ഹോളോഗ്രാഫിക് സിൽവർ പെയിന്റിന് നിറം മാറ്റുന്ന ഫലമുണ്ട്, അതേസമയം ഐസ് റോസ് റെഡ് ഐഫോൺ റോസ് ഗോൾഡിന് സമാനമാണ്, ഇത് സ്ത്രീകളെ ആകർഷിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു.
എക്സ്റ്റീരിയറിനേക്കാൾ ഇന്റീരിയർ മാറ്റങ്ങൾ കൂടുതൽ സമഗ്രമാണ്.മൊത്തത്തിലുള്ള ലേഔട്ട് കൂടുതൽ സാങ്കേതികമാണ്.സെന്റർ കൺസോൾ ഒരു ഫ്ലോട്ടിംഗ് സ്ക്രീൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി, മിക്ക ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകളും നീക്കം ചെയ്‌തു.കൂടാതെ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഷിഫ്റ്റ് മെക്കാനിസം, സീറ്റ് ശൈലികൾ എന്നിവ മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്.1.9 ചതുരശ്ര മീറ്റർ പനോരമിക് സൺറൂഫിൽ വേവ്-ഫ്ലെക്സിബിൾ ഇലക്ട്രോക്രോമിക് ടെക്നോളജി ഉണ്ട്, ഇത് ബോയിംഗ് 787-ലെ നിറം മാറ്റുന്ന ഗ്ലാസിന് സമാനമാണ്. ബട്ടണുകൾ അമർത്തി 99.9 ശതമാനം അൾട്രാവയലറ്റ് രശ്മികളെ തടഞ്ഞുകൊണ്ട് മുഴുവൻ സൺറൂഫിന്റെയും സുതാര്യതയും പ്രക്ഷേപണവും ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.പനോരമിക് സ്കൈലൈറ്റ് ഇൻസുലേഷന്റെ പ്രശ്നത്തിനുള്ള നല്ലൊരു പരിഹാരം കൂടിയാണിത്, ഭാവിയിലെ ഒരു ട്രെൻഡായി ഇത് മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
Aion S Plus-ന്റെ പവർ ശ്രേണിയും നവീകരിച്ചു, മോട്ടോർ 165kW ആയി അപ്‌ഗ്രേഡുചെയ്‌തു, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ 410, 510kmNEDC പതിപ്പുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ 602km എന്ന അൾട്രാ-ലോംഗ് റേഞ്ച് വർദ്ധിപ്പിച്ചു.കൂടാതെ, GAC Aeon-ന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ മൂന്ന് യുവാൻ ലിഥിയം മാഗസിൻ ബാറ്ററിയും Aion S Plus സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിയുടെയും ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെയും ഗുണങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുന്നതായി അറിയപ്പെടുന്നു, സുരക്ഷയും വളരെയധികം മെച്ചപ്പെട്ടു.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| ബ്രാൻഡ് | AION | AION | AION | AION |
| മോഡൽ | എസ് പ്ലസ് | എസ് പ്ലസ് | എസ് പ്ലസ് | എസ് പ്ലസ് |
| പതിപ്പ് | 2022 70 സ്മാർട്ട് കോളർ പതിപ്പ് | 2022 70 സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് പതിപ്പ് | 2022 80 ടെക് പതിപ്പ് | 2022 80 സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് പതിപ്പ് |
| അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | ||||
| കാർ മോഡൽ | കോംപാക്റ്റ് കാർ | കോംപാക്റ്റ് കാർ | കോംപാക്റ്റ് കാർ | കോംപാക്റ്റ് കാർ |
| ഊർജ്ജത്തിന്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 510 | 510 | 602 | 602 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 0.7 | 0.7 | 0.75 | 0.75 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശേഷി [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
| പരമാവധി പവർ (KW) | 150 | 150 | 165 | 165 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 350 | 350 | 350 | 350 |
| മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 204 | 204 | 224 | 224 |
| നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4810*1880*1515 | 4810*1880*1515 | 4810*1880*1515 | 4810*1880*1515 |
| ശരീര ഘടന | 4-ഡോർ 5-സീറ്റ് സെഡാൻ | 4-ഡോർ 5-സീറ്റ് സെഡാൻ | 4-ഡോർ 5-സീറ്റ് സെഡാൻ | 4-ഡോർ 5-സീറ്റ് സെഡാൻ |
| ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 7.6 | 7.6 | 6.8 | 6.8 |
| കാർ ബോഡി | ||||
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4810 | 4810 | 4810 | 4810 |
| വീതി(എംഎം) | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 |
| വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| ശരീര ഘടന | സെഡാൻ | സെഡാൻ | സെഡാൻ | സെഡാൻ |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 4 | 4 | 4 | 4 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ട്രങ്ക് വോളിയം (L) | 453 | 453 | 453 | 453 |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | ||||
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 150 | 150 | 165 | 165 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 350 | 350 | 350 | 350 |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 150 | 150 | 165 | 165 |
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെന്റ് | തയ്യാറാക്കിയത് | തയ്യാറാക്കിയത് | തയ്യാറാക്കിയത് | തയ്യാറാക്കിയത് |
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 510 | 510 | 602 | 602 |
| ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 58.8 | 58.8 | 69.9 | 69.9 |
| ഗിയർബോക്സ് | ||||
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
| ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | ||||
| ഡ്രൈവിന്റെ രൂപം | FF | FF | FF | FF |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷന്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷന്റെ തരം | ടോർഷൻ ബീം ആശ്രിത സസ്പെൻഷൻ | ടോർഷൻ ബീം ആശ്രിത സസ്പെൻഷൻ | ടോർഷൻ ബീം ആശ്രിത സസ്പെൻഷൻ | ടോർഷൻ ബീം ആശ്രിത സസ്പെൻഷൻ |
| ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
| കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
| വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | ||||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻ ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് |
| മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | ||||
| പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ഒന്നാമത്തെ നിര | ഒന്നാമത്തെ നിര | ഒന്നാമത്തെ നിര | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| എബിഎസ് ആന്റി ലോക്ക് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | ~ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ് | ~ | അതെ | അതെ | അതെ |
| റോഡ് ട്രാഫിക് അടയാളം തിരിച്ചറിയൽ | ~ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ആക്ടീവ് ബ്രേക്കിംഗ്/ആക്ടീവ് സേഫ്റ്റി സിസ്റ്റം | ~ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ക്ഷീണം ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ | ~ | അതെ | ~ | അതെ |
| അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| മുൻവശത്തെ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | ~ | അതെ | ~ | അതെ |
| പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം | 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം | 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം | 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് | ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് | ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട് |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | ~ | അതെ | ~ | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ബാഹ്യ / ആന്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| സൺറൂഫ് തരം | പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല | പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല | പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല | പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല |
| റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് |
| ഇന്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ ബ്ലൂടൂത്ത് കീ | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ ബ്ലൂടൂത്ത് കീ | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ ബ്ലൂടൂത്ത് കീ | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ ബ്ലൂടൂത്ത് കീ |
| കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | ഒന്നാമത്തെ നിര | ഒന്നാമത്തെ നിര | ഒന്നാമത്തെ നിര | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| ഇലക്ട്രിക് ഡോർ ഹാൻഡിൽ മറയ്ക്കുക | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| സജീവമായ ക്ലോസിംഗ് ഗ്രിൽ | ~ | ~ | ~ | അതെ |
| ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റിംഗ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | കോർട്ടക്സ് | കോർട്ടക്സ് | കോർട്ടക്സ് | കോർട്ടക്സ് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം | നിറം | നിറം | നിറം |
| പൂർണ്ണ LCD ഡാഷ്ബോർഡ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 10.25 | 10.25 | 10.25 | 10.25 |
| മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം | ഒന്നാമത്തെ നിര | ഒന്നാമത്തെ നിര | ഒന്നാമത്തെ നിര | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | തുകൽ/തുണി മിശ്രിതം | അനുകരണ തുകൽ | തുകൽ/തുണി മിശ്രിതം | അനുകരണ തുകൽ |
| സ്പോർട്സ് ശൈലിയിലുള്ള സീറ്റ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ) | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ) | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ) | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ) |
| കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് |
| പ്രധാന/അസിസ്റ്റന്റ് സീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| മുൻ സീറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം | ~ | ചൂടാക്കൽ | ~ | ചൂടാക്കൽ |
| പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി ഫംഗ്ഷൻ | ~ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ~ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി വച്ചു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു |
| പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | മുൻഭാഗം, പിൻഭാഗം | മുൻഭാഗം, പിൻഭാഗം | മുൻഭാഗം, പിൻഭാഗം | മുൻഭാഗം, പിൻഭാഗം |
| മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 14.6 | 14.6 | 14.6 | 14.6 |
| സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| വഴിയോര സഹായ കോൾ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണക്ഷൻ/മാപ്പിംഗ് | CarLife-നെ പിന്തുണയ്ക്കുക | CarLife-നെ പിന്തുണയ്ക്കുക | CarLife-നെ പിന്തുണയ്ക്കുക | CarLife-നെ പിന്തുണയ്ക്കുക |
| വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
| മുഖം തിരിച്ചറിയൽ | ~ | അതെ | ~ | അതെ |
| വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്റർനെറ്റ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| OTA അപ്‌ഗ്രേഡ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് | USB | USB | USB | USB |
| USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 1 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ | 2 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ | 2 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ | 2 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 6 | 8 | 6 | 8 |
| ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി | എൽഇഡി | എൽഇഡി | എൽഇഡി |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി | എൽഇഡി | എൽഇഡി | എൽഇഡി |
| LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| വിദൂരവും സമീപവുമായ പ്രകാശത്തിന് അനുയോജ്യം | ~ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | ~ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു | ~ | അതെ | അതെ | അതെ |
| വായന വെളിച്ചം സ്പർശിക്കുക | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | ||||
| മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | മുഴുവൻ കാർ | മുഴുവൻ കാർ | മുഴുവൻ കാർ | മുഴുവൻ കാർ |
| വിൻഡോ ആന്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, കാർ ലോക്ക് ചെയ്ത ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡൌൺടേൺ, കാർ ലോക്ക് ചെയ്‌തതിന് ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, കാർ ലോക്ക് ചെയ്ത ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡൌൺടേൺ, കാർ ലോക്ക് ചെയ്‌തതിന് ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് |
| ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | മാനുവൽ ആന്റി-ഡാസിൽ | ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഡാസിൽ | ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഡാസിൽ | ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഡാസിൽ |
| ഇന്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ്+ ലൈറ്റുകൾ കോ-പൈലറ്റ്+ ലൈറ്റുകൾ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ്+ ലൈറ്റുകൾ കോ-പൈലറ്റ്+ ലൈറ്റുകൾ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ്+ ലൈറ്റുകൾ കോ-പൈലറ്റ്+ ലൈറ്റുകൾ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ്+ ലൈറ്റുകൾ കോ-പൈലറ്റ്+ ലൈറ്റുകൾ |
| സെൻസർ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം | ~ | മഴ സെൻസർ | മഴ സെൻസർ | മഴ സെൻസർ |
| എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | ||||
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
| പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| താപനില മേഖല നിയന്ത്രണം | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| കാർ എയർ പ്യൂരിഫയർ | ~ | അതെ | ~ | അതെ |
| ഇൻ-കാർ PM2.5 ഫിൽട്ടർ | അതെ | അതെ | അതെ | അതെ |
| നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ | ~ | അതെ | ~ | അതെ |
| കാറിനുള്ളിലെ സുഗന്ധ ഉപകരണം | ~ | അതെ | ~ | അതെ |
| RPA റിമോട്ട് പാർക്കിംഗ് | ~ | അതെ | ~ | അതെ |
| 540° സ്മാർട്ട് ഇംപാക്ട് (സുതാര്യമായ ചേസിസ്) | ~ | അതെ | ~ | അതെ |
രൂപഭാവം
ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിവരം
